Доброго времени суток уважаемые подписчики и гости канала Деревенский моделист. Постоянные читатели канала знают, что состоялась закладка модели УаЗ-469. Но сегодня речь пойдёт не о ней а о реальном автомобиле. А точнее о некоторых его особенностях, которые у всех на виду, но на которые мало кто обращает внимания. Но сперва немного предистории. Изначально УаЗ-469 разрабатывался для военных на замену уже сильно устаревшему ГаЗ-69. А значит автомобиль должен был быть очень ремонтно пригоден и относительно не дорог в производстве. И вот как конструкторы подошли к этому решению. Не смотря на то, что УаЗик имеет четырёх дверный кузов, ну или пяти, по общей классификации. Дверей у него, на самом деле всего две. Да, да. Именно две. Правая и левая. Обратите внимание, передняя и задняя двери совершенно одинаковые, и да, они взаимозаменяемые. Вот так они выглядят в сборе. И тут кто то скажет. Ну и где они одинаковые? И будет не прав. Дело в том, что верхние половинки тоже совершенно одинаковые.