Рынок автомобилей в России начал осень без перемен. Легковые машины по-прежнему востребованы. Коммерческий транспорт не радует динамикой. Подробности – в нашем материале.
С наступлением сентября российский автомобильный рынок не продемонстрировал заметных изменений в тенденциях. Как сообщает в своем телеграм-канале Сергей Целиков, первая неделя месяца прошла под знаком стабильности: спрос на легковые автомобили остался на высоком уровне, а коммерческий транспорт продолжает сталкиваться с трудностями.
За первые семь дней сентября дилеры реализовали почти 29 тысяч новых легковых машин. Это всего на 3% меньше, чем на предыдущей неделе, которая была рекордной по продажам. Для начала осени, особенно с учетом Дня знаний, такой результат можно считать весьма успешным. Покупатели не спешат менять свои предпочтения, и легковые авто продолжают пользоваться спросом.
В сегменте коммерческого транспорта ситуация выглядит иначе. Продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) составили 1733 единицы, что на 1% больше, чем неделей ранее. Однако среднетоннажные грузовики (MCV) показали спад – реализовано 202 машины, что на 8% меньше. Тяжелые грузовики (HCV) также не порадовали: их продажи снизились на 18%, до 761 экземпляра.
Если рассматривать структуру тяжелых грузовиков, то почти треть из них – это седельные тягачи (32,6%). Самосвалы заняли 21% рынка, а бортовые грузовики и фургоны – 16,8%. Остальные 29,6% пришлись на специализированную технику. В этой категории выделяются автокраны и подъемники (8,3%), а также коммунальные машины (6,6%).
Таким образом, несмотря на календарный переход к осени, российский авторынок сохраняет летние тренды. Легковые автомобили продолжают уверенно держать позиции, а коммерческий сегмент пока не может похвастаться позитивными изменениями. Эксперты отмечают, что ближайшие недели покажут, сможет ли рынок коммерческого транспорта выйти из затяжного спада или ситуация останется прежней.