На выставке IAA Mobility компания Porsche представила долгожданную новинку — 911 Turbo S 2026, которая уже доступна для предварительного заказа в Японии по стартовой цене от 36,35 миллиона иен. Модель сразу привлекла внимание благодаря внедрению гибридной силовой установки T-Hybrid с двумя электротурбинами, что позволило вывести легендарный спорткар на новый уровень мощности и динамики.
Читать на сайте: Porsche представил новый 911 Turbo S T-Hybrid: 711 л.с., разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды и рекорд на Нюрбургринге
В линейке доступны как купе, так и кабриолет, а под капотом разместился агрегат, выдающий внушительные 711 л.с. (523 кВт) и 800 Н*м крутящего момента, причем этот показатель стабильно держится в диапазоне от 2300 до 6000 оборотов. В паре с 8-ступенчатой коробкой PDK и компактной батареей на 1,9 кВт*ч, система полного привода PTM обеспечивает уверенное сцепление и молниеносный отклик.
Динамика впечатляет: разгон до «сотни» занимает всего 2,5 секунды, что на две десятых быстрее предшественника, а отметка в 200 км/ч покоряется за 8,4 секунды — улучшение на полсекунды. Максимальная скорость достигает 322 км/ч. На знаменитом Нюрбургринге обновленный Turbo S показал время круга 7 минут 3,92 секунды, опередив прошлую версию на целых 14 секунд.
Особое внимание инженеры уделили аэродинамике: активные элементы кузова не только улучшают охлаждение, но и снижают подъемную силу, а коэффициент сопротивления воздуха уменьшился на 10%. В результате новый 911 Turbo S стал не только самым мощным серийным Porsche в истории, но и одним из самых технологичных и быстрых представителей семейства (фото: Porsche).
Популярные статьи:
