Классические проблемы складов автозапчастей
Наверняка среди списка вы найдете свою ситуацию:
- зависимость от отдельных работников, которые лучше остальных разбираются в ассортименте, брендах, марках и браке;
- влияние человеческого фактора на комплектацию заказа, совершение ошибок, которые трудно отследить (как результат, это сказывается на имидже компании, увеличивает сроки поставок и т. д.);
- при проведении инвентаризации склад приходится полностью останавливать, привлекать всех свободных сотрудников и заниматься только этим неопределенное время;
- отсутствие системы распределения товаров по категориям, проблемы с приемом и маркировкой импортных автозапчастей;
- неоптимальное размещение запчастей на складе, когда самые оборачиваемые позиции слишком удалены от места комплектации (результат – увеличения сроков);
- регулярное обнаружение бракованной продукции и недостач, что тяжело контролировать без централизованной системы;
- неоптимальное использование площадей, появление пустующих мест, которые ничем не заполняются.
Рынок автозапчастей всегда был и будет крайне востребованным и с большим товарооборотом. Ремонтировать авто нужно как частным владельцам, так и компаниям, государственным органам. Статистика продаж показывает положительную динамику даже в кризисное время. Поэтому устаревшие механизмы складского взаимодействия уже не могу обеспечивать должного развития, а только тормозят бизнес.
Что дает WMS
WMS – система автоматизации склада автозапчастей, комплексное решение. Она внедряется в индивидуальном порядке после изучения ситуации заказчика. Итоги, которых удается достичь впоследствии:
- полностью автоматизируются основные складские процессы, включая прием, комплектацию, инвентаризацию и т. д.;
- реализация разных видов учета прибывающих автозапчастей – в обычном порядке или через кросс-докинг;
- складские запасы уплотняются, управляющий обнаруживает, что на складе еще много свободного места для пополнения ассортимента;
- внедрение сразу двух видов комплектации – обычная посылка или заказ мобильного магазина с собственной адресной структурой;
- активное использование терминалов сбора данных (ТСД) сотрудниками, что на порядок повышает скорость документооборота;
- каждая автозапчасть маркируется, снабжается стикером или другим отличительным знаком – проблема необозначенных единиц исчезает;
- снижение влияние человеческого фактора в плане недостач или пересортов;
- для проведения инвентаризации не нужно останавливать работу склада – все происходит в автоматическом режиме;
- у руководства появляется инструмент, позволяющий контролировать работу подчиненных и выявлять слабые места.
Вывод: система автоматизации решает перечисленные выше проблемы складов автозапчастей. Единственное, внедрять ее нужно поэтапно и после модернизации площадки в фундаментальных аспектах. Если на ней беспорядок, то автоматизировать ее не получится. Точнее, в этом не будет смысла.
Примеры успешного внедрения AS WMS
AS WMS – разработка компании «Технологии Учета». Наша система с успехом применяется в разных отраслях, в том числе среди складов автозапчастей.
Westoil
Компания Westoil из Ростова-на-Дону занимается продажей автомобильных запчастей и расходников для автомобилей – аккумуляторных батарей, масел, фильтров, шин, аксессуаров и т. д. Всего около 30 000 видов товаров, размещенных на площади склада около 3 000 м2. В смене работают 8 человек.
Руководство обратилось к компании «Технологии Учета» со следующими проблемами: низкая скорость работы, большое количество человек в смене, регулярные недостача и пересортица. Работы, которые были выполнены:
- Внедрение модуля AS WMS в 1С:Управление торговлей.
- Настройка обновления статусов заказа.
- Разграничение складов на две категории – «Московский» и «Основной».
- Настройка проведения по партиям товарно-материальных ценностей.
- Внедрение интерфейса выгрузки остатков в интернет-магазин.
- Разграничение доступ к отчетам в зависимости от категории пользователя.
- Построение отчетов о работе и производительности труда кладовщиков.
- Добавление автопечати на рабочем месте кладовщика.
- Настройка остатков в терминалах сбора данных.
- Доработка групповой печати реестра доставок.
- Разработка функции генерации штрих-кодов.
- Добавление программы для отслеживания и удаления неиспользуемых номенклатурных карточек.
Результаты, которых удалось добиться: значительное повышение скорости обработки поступающих товаров, сокращение персонала до оптимального уровня, устранение проблемы пересорта.
«Симбирск-Lada»
«Симбирск-Lada» – официальный дилер автомобилей Lada в городе Ульяновск. Соответственно, компания предоставляет официальные услуги по обслуживанию машин отечественной марки и продает автозапчасти. Площадь склада составляет 200 м2, номенклатура – более 5 000 штук, а в смене задействовано 7 человек.
Заказчик обозначил ряд уже знакомых проблем:
- отсутствие какой-либо автоматизации;
- большое количество человеческих ошибок;
- постоянная недостача;
- большая зависимость работы склада автозапчастей от конкретных сотрудников;
- тяжелая инвентаризация.
Какую работу выполнили специалисты компании «Технологии учета»:
- Модернизировали существующую систему адресного хранения.
- Внедрили буфер обмена.
- Внедрили механизмы обработки для формирования иерархии в ячейках.
- Обновили систему генерации штрих-кодов.
- Обновили процессы работы по заявкам.
- Поработали над отчетом по остаткам.
- Включили подсказки, помогающие персоналу определить конкретную ячейку при приеме.
Результаты: исчезла проблема недостачи благодаря отслеживанию каждой единицы товара, практически до нуля сократилось влияние человеческого фактора на ключевые логистические процессы, упрощена инвентаризация.
Сколько стоит автоматизация склада с AS WMS?
Кейсы / проекты автоматизации с AS WMS
Оставьте заявку на бесплатную консультацию