После яркой модели Benda Napoleon Bob 500, бренд решил вывести на рынок
ее эффектную «младшую сестру» — прекрасную и уникальную модель Napoleon Bob 250, представленную в прошлом году на Миланском автосалоне.
Benda расширяет свой каталог, представляя Napoleon Bob 250 – мотоцикл начального уровня в линейке кастомных мотоциклов премиального китайского производителя. Эта модель сочетает в себе классическую эстетику боббера с современной и надежной технической базой, ориентируясь на аудиторию, которая особенно ценит дизайн и двигатель V2, характерный для моделей с большим объемом двигателя.
Napoleon Bob 250 — не бюджетный мотоцикл, и он не претендует на это звание. Это уникальный круизер для своего объёма, с ярко выраженным дизайном боббера и техническими решениями, характерными скорее для более крупных моделей. Это маленькая жемчужина, неповторимая и уникальная.
Двигатель и трансмиссия
Сердце Napoleon Bob 250 — V-образный двигатель объёмом 249 куб. см, настоящий шедевр механики с хорошим крутящим моментом на низких и средних оборотах. Два глушителя расположены под двигателем и практически незаметны.
Этот двигатель развивает максимальную мощность 25,5 л.с. при 9000 об/мин и крутящий момент 25 Н·м при 5500 об/мин. Он также оснащён шестиступенчатой коробкой передач и проскальзывающим сцеплением для предотвращения блокировки задних колёс при резком переключении на пониженную передачу. Максимальная скорость составляет 120 км/ч.
Эстетика Napoleon Bob 250 представляет собой минималистский длинный и низкий круизер с интересной передней подвеской, ретро-дизайном круизера и одноместным сиденьем.
Передняя подвеска оснащена альтернативной многорычажной вилкой балочного типа с ходом 95 мм, работающей с двумя боковыми амортизаторами.
Сзади используется система с двумя регулируемыми амортизаторами, каждый из которых работает на уникальной системе тяг. Все амортизаторы установлены внутри стального трубчатого маятника с жесткой конструкцией. Очень интересная конструкция.
Тормозная система с запасом на этот рабочий объём и сухой массы мотоцикла (182 кг). На передней оси установлен 300-миллиметровый диск с четырёхпоршневым суппортом, а на задней — 240-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом.
Колеса представляют собой 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 130/80-18 спереди и 160/70-18 сзади. Также в комплект входят тормозная система ABS и всегда востребованная система контроля тяги (TCS).
Эргономика и размеры
Благодаря высоте сиденья 750 мм Napoleon Bob 250 позиционируется как доступный боббер для людей разного роста, обеспечивая маневренность и хорошую рулежку Конструкция мотоцикла, включающая консольное сиденье и каплевидный бак объёмом 9,5 л, подчёркивает его стиль боббера, не уступая при этом эргономике, направленной на комфорт повседневного использования.
Napoleon Bob 250 сочетает в себе классические элементы дизайна, такие как круглые зеркала заднего вида и хромированная отделка, с современными технологичными компонентами, такими как высокотехнологичная круглая светодиодная фара, миниатюрный задний фонарь, установленный на сиденье, светодиодные указатели поворота и приборная панель с круглым цветным ЖК-дисплеем, отображающим информацию в аналоговом формате. Ещё одна деталь: номерной знак и небольшие круглые указатели поворота закреплены на маятнике.