Вы стоите перед выбором: стать пешим курьером, оседлать велосипед или сразу перейти на автомобиль? Каждый вариант манит своими преимуществами, но скрывает подводные камни. Я протестировал все три формата и готов разложить по полочкам не только цифры заработка, но и скрытые расходы, которые превращают красивые теоретические расчеты в суровую реальность. Если вы хотите знать правду о доходе на двух колесах и понять, какой формат подойдет именно вам — эта статья станет вашим финансовым компасом в мире доставки.
Велосипедный формат: золотая середина или компромисс?
Когда я пересел с пешего формата на велосипед, мир доставки заиграл новыми красками. Первое, что ощущаешь — невероятное увеличение радиуса действия. Если пешеход ограничен 2-3 километрами вокруг своей позиции, то велосипедист легко покрывает 5-7 километров, что сразу открывает доступ к более дорогим заказам. Средняя скорость перемещения увеличивается с 5 км/ч до 15-18 км/ч, а это значит, что за тот же час можно успеть выполнить не 1-2 заказа, как пешком, а 2-3. Финансово это ощущается сразу — в первый же день я заработал на 40% больше, чем обычно пешком, при том же количестве рабочих часов.
Заработок велокурьера сильно зависит от сезона и погоды. В теплые солнечные дни легко выходить на 300-400 рублей в час в пиковое время, а за 8-часовую смену стабильно получать 2400-3000 рублей. Но стоит пойти дождю — скорость снижается, заказов хоть и становится больше и платят за них дороже, но доставлять становится труднее. Зимой доставлять заказы становится ещё сложнее. В среднем зарабатывать получается около 60-70 тысяч рублей в месяц при работе 5 дней в неделю.
Пеший формат: минимальные вложения и максимальная стабильность
Когда я начинал работать пешим курьером, меня подкупила кажущаяся простота: никаких вложений в транспорт, никаких сложных расчетов. Действительно, чтобы начать, нужны только удобная обувь и повербанк для телефона. Но очень быстро приходит понимание, что этот формат имеет жесткий потолок по заработку. Физически невозможно проходить больше 25-30 километров в день без ущерба для здоровья, а значит, и количество заказов ограничено естественными пределами.
В пиковые часы пеший курьер редко успевает делать больше 3 заказов в час — это 250-300 рублей при идеальном стечении обстоятельств. Но между пиками бывают периоды затишья по 20-30 минут, когда заказов нет вообще. В результате за 8 часов реально заработать 1800-2500 рублей, а за месяц при пятидневной неделе — 40-50 тысяч рублей. Расходы минимальны: покупка удобной и качественной обуви, 300-400 рублей в день на питание. Чистыми остается около 35-45 тысяч — скромно, но стабильно.
Главное преимущество пешего формата — полная независимость от пробок, проблем с парковкой и погодных условий. Дождь? Можно переждать в кафе. Снег? Идешь медленнее, но все равно работаешь. Поломка транспорта? Это понятие отсутствует в принципе. Для тех, кто ищет подработку без рисков и вложений, пеший формат остается идеальным вариантом.
Автомобильный формат: высокий доход и высокие расходы
Переход на автомобиль стал для меня самым сложным решением. С одной стороны — заманчивые цифры: 400-600 рублей в час в пик, 3000-5000 рублей за смену, 100+ тысяч рублей в месяц. С другой — огромные расходы, которые съедают львиную долю дохода. Даже если у вас уже есть автомобиль, нужно учитывать ежемесячные затраты: бензин (10000-15000 руб. при работе 8 часов в день) и парковка (3000-5000 руб.). При аренде или покупке автомобиля в кредит расходы увеличиваются ещё больше.
После всех вычетов из заявленных 100 тысяч остается 80-90 тысяч чистыми — всего на 30-40% больше, чем на велосипеде, но при этом уровень стресса выше в разы. Пробки в часы пик, поиск парковки у ресторанов и офисных центров, сложности с маневрированием в узких дворах — все это превращает работу из активного отдыха в постоянное напряжение.
Однако у автомобильного формата есть и неоспоримые преимущества. Во-первых, полная всепогодность — можно работать в любой дождь, снег или жару. Во-вторых, возможность брать большие заказы из супермаркетов — они оплачиваются выше обычных. В-третьих, комфорт — всегда есть где переодеться, перекусить, спрятаться от непогоды. Для тех, кто готов мириться с расходами и стрессом, автомобиль остается королем доставки.
Кому какой формат подойдет лучше всего
Пеший формат идеален для студентов и тех, кто ищет временную подработку без вложений. Он не требует специальных навыков, позволяет совмещать с учебой или другой работой, и почти не имеет рисков.
Велосипедный формат — лучший выбор для тех, кто хочет зарабатывать больше без серьезных инвестиций. Он подойдет людям с хорошей физической подготовкой, любящим активный образ жизни и готовым мириться с сезонными колебаниями дохода.
Автомобильный формат — удел профессионалов, которые рассматривают доставку как основную работу. Он требует значительных первоначальных вложений и навыков вождения в городе. Но при правильном подходе именно автомобиль дает максимальный заработок.
Лично для меня велосипед стал золотой серединой. Он приносит достаточно денег для комфортной жизни, обеспечивает отличную физическую форму и оставляет ощущение свободы. Да, в дождь бывает тяжело, да, зимой приходится искать альтернативы. Но те дни, когда ты летишь по пустым утренним улицам с попутным ветром, с лихвой окупают все неудобства.
Выбирайте подходящий для вас формат, регистрируйтесь по данной ссылке и начинайте зарабатывать уже завтра. Вас ждёт:
✅ Быстрые выплаты
✅ Гибкое расписание
✅ Удобные районы для выполнения заказов
Какой бы формат вы ни выбрали, помните: успех в доставке зависит не столько от транспорта, сколько от вашего отношения к работе. Внимательность к деталям, вежливость с клиентами, умение планировать маршрут — вот что действительно влияет на заработок.
Мне будет очень приятно, если вы оцените данную статью и подпишитесь на канал. Здесь будет ещё много полезных статей о разных видах офлайн подработки, где вы сможете узнать интересные детали о разных предприятиях и компаниях.
Читайте также на канале:
Сколько зарабатывает пеший курьер?
Работа курьером на электровелосипеде: вся правда
Работа курьером в Яндекс Лавке: вся правда
Плюсы и минусы работы пешим курьером, на велосипеде, электровелосипеде, мотоцикле и автомобиле