Наши люди на ведомственном чемпионате. 9 сентября в Новосибирске стартует финал всероссийской викторины среди машинистов электричек на знание правил технической эксплуатации. Звучит не сказать что интересно, но на самом деле это битва интеллектов и смекалки. Честь Приморья будет защищать машинист Василий Паскарь.
Говорит и показывает "Приморская магистраль". Это Владивосток. Раннее утро, на часах 6:00. Идем в тупик электричек, что недалеко от вокзала.
Василий Паскарь, машинист электропоезда: "Там плоскогубцы, мыло, шампунь, тонер для волос. На самом деле там жилетка, водичка, покушать чего-нить, всевозможные предохранители. Вдруг что перегорит, а у меня с собой!"
Вездесущая пресса, в составе газеты "Гудок" и первого приморского телевидения прознала, что машинист электропоезда Василий Паскарь вновь вошел в тройку абсолютных победителей на ДВЖД, став «бронзовым» призером первого этапа конкурса на звание лучшего знатока Правил технической эксплуатации железных дорог. Он же взял первое место среди работников Дальневосточной дирекции моторвагонного подвижного состава. В сентябре в составе сборной Дальневосточной железной дороги он отправится в Новосибирск, на общесетевую викторину.
Василий Паскарь, машинист электропоезда: "Где-то до семи лет был конфликт интересов: самолет с поездом сталкивался. А позже, поезд все-таки тяжелее самолета, и поезд перетолкал и вытолкал самолет за габариты мечты. А общее есть - форма и ответственность".
Записи из личного дела. Службу проходил на ТОФ на Камчатке. Но уже до армии два года работал помощником машиниста, поэтому Василия, имеющего техническую специальность, направили в подразделение связи и противовоздушной обороны. Быстро выучил азбуку Морзе, помогли музыкальные способности. Ведь наш герой увлекается музыкой. Ударные и гитара - кажется, его врожденные слабости. В свободное от работы время конечно.
В кабине электрички Василий уже 17 лет, 12 из них - по правую сторону.
Василий Паскарь, машинист электропоезда: "Романтические отношения? Ну, у нас бывают, конечно, неуставные отношения с электричкой. Да, она снится".
Руководство депо регулярно поручает ему учить молодую поросль. Объясняется это просто - кажется ему просто найти общий язык абсолютно с каждым. Вот и сегодня у него в компаньонах его новый помощник - юный Антон.
- Требовательный и исполнительный. Эти качества на этой работе приветствуются.
Сегодня маршрут до Партизанска и обратно, 4 часа в одну сторону.
Василий Паскарь, машинист электропоезда: "Мне нравится там работать,один из самых сложных профилей в стране. Там поезд или стремительно едет вниз, или его надо поддерживать, чтобы он ехал вверх".
Места там дикие, тайга, перевалы, тигры. И в последнее время заносит Василия в те дебри не только маршрутные путевки, но и его добрая душа. Дело в том, что Василий, опять же в свободное от работы время, еще и волонтерит. Занимается поиском пропавших, заблудившихся граждан.
Василий Паскарь, машинист электропоезда: "Не стоит тут вопрос цены, это не измеряется деньгами. Бессонные ночи, мокрая одежда, холод, голод. Это выход из своей зоны комфорта ради спасения жизни".
Все депо первая речка держит за него кулачки! Зеленого света на очередном конкурсе.
Максим Каленник. "Вести: Приморье".