В Алматы представили новый электромобиль. Премиальный SUV выходит на рынок Казахстана. Модель обещает составить серьезную конкуренцию Tesla Model Y и Mercedes EQC. Узнайте подробности первыми.
В Алматы, на территории живописного конного клуба Haragun, состоялась яркая презентация нового электрического SUV. Премиальная марка Zeekr официально вывела на рынок Казахстана свою новую модель с индексом 7X. Этот бренд, хоть и молод, но имеет за плечами серьезную поддержку. Он появился в 2021 году как высокотехнологичное подразделение китайского автогиганта Geely. В отличие от других марок концерна, Zeekr с самого начала был ориентирован на искушенную публику, делая ставку на электрокары с передовым дизайном и инновационными решениями. Его первенец, лифтбек Zeekr 001, наделал много шума не только на родине, но и в Европе, где компания активно укрепляет свои позиции.
В 2024 году линейку пополнил Zeekr 7X - электрический кроссовер, который призван найти баланс между комфортом премиум-класса и функциональностью семейного автомобиля. Впервые его продемонстрировали на автосалоне в Чэнду, недвусмысленно назвав главным соперником Tesla Model Y. Теперь же, как сообщает портал «Китайские-автомобили.рф», амбициозная новинка добралась и до казахстанских покупателей.
Внешность 7X можно описать как цельную и динамичную. Характерный эффект «парящей крыши» - это не просто дизайнерская уловка, а продуманный элемент фирменного стиля Zeekr. Линия бокового остекления визуально сливается с огромной панорамной крышей, создавая ощущение единого, обтекаемого силуэта. В салоне заметно стремление к минимализму и отказу от перегруженности физическими кнопками. Почти все управление сосредоточено в интуитивно понятном интерфейсе, однако самые важные функции всегда остаются в быстром доступе.
Панорамная крыша площадью 1,35 квадратных метра оснащена электроприводом и может полностью блокировать солнечный свет. На центральной консоли доминирует крупный вертикальный дисплей с широкими возможностями кастомизации. В отделке применены качественные экологичные материалы, тактильно напоминающие дорогую ткань и мягкую кожу, а не пластик. Для задних пассажиров созданы комфортные условия: абсолютно ровный пол, просторный диван и свой блок управления климатом. Продуманы и мелочи, вроде скрытых отсеков для вещей и трансформируемых подстаканников. Акустическая система была специально откалибрована под архитектуру салона 7X, что создает эффект концертного зала на колесах.
С технической точки зрения 7X тоже не разочаровывает. В полноприводной версии кроссовер способен ускориться до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. Пиковая мощность силовой установки достигает 475 кВт, а максимальная скорость принудительно ограничена на отметке 210 км/ч. Заявленный запас хода по китайскому циклу CLTC составляет до 730 километров.
В основе автомобиля лежит передовая 800-вольтовая платформа Geely SEA. Габариты кузова следующие: длина - 4787 мм, ширина - 1930 мм, высота - 1650 мм при колесной базе в 2900 мм. По своим размерам модель близка к популярным европейским среднеразмерным SUV, что делает ее удобной как для города, так и для дальних поездок. Объем багажника составляет внушительные 616 литров, а на выбор предлагаются колесные диски диаметром до 20 дюймов.
В Казахстане Zeekr 7X будет доступен в трех конфигурациях. Базовая Standart RWD (422 л.с., батарея 75 кВт⋅ч, запас хода 480 км по WLTP), дальнобойная Long Range RWD (422 л.с., 100 кВт⋅ч, 615 км) и топовая Performance AWD (630 л.с., 100 кВт⋅ч, 543 км). Цены на новинку начинаются с 22 190 000 тенге.
В стратегии развития бренда Zeekr модель 7X играет роль моста к более широкой аудитории. Если первые автомобили, такие как Zeekr 001 с его рекордным запасом хода или футуристичный минивэн 009, были скорее витриной технологий, то 7X выходит в самый популярный и конкурентный сегмент. Здесь ему предстоит серьезная борьба не только с Tesla Model Y, но и с Mercedes EQC и другими сильными игроками, где важна не только техническая начинка, но и сила бренда. Zeekr пока только зарабатывает себе имя, но с такими продуктами становится ясно - компания пришла на рынок всерьез.