Здравствуйте коллеги!
Поступил мне вопрос от подписчика, решил оформить ответ постом.
И так, ч.3_3 ст.49 ГрК, говорит нам о том, что проектная документация для ОКС, которая в соответствии с ч.2 и ч.3 ст.49 может не направляться на экспертизу, все-таки подлежит экспертизе, в случаях если сметная стоимость строительства подлежит проверке на предмет достоверности ее определения. А также по инициативе заказчика.
Но в ч.3_3 ничего не сказано про линейные объекты. Попадают ли они под действие этой статьи?
В комментариях к ГрК нет подобных разъяснений, писем Минстроя я тоже не нашел. Но по косвенным признакам, можно сделать выводы.
✅Во-первых, для ПД на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования экспертиза обязательна (распоряжение Минтранса от 31.03.2003 №ИС-216-р).
✅Во-вторых, если мы обратимся к ч.2 ст. 759 Гражданского Кодекса, в которой указано:
«Подрядчик обязан соблюдать требования, содержащиеся в задании и других исходных данных для выполнения проектных и изыскательских работ, и вправе отступить от них только с согласия заказчика»,
и совместим это с п.2 ч.3_3 ст. 49 ГрК:
«по собственной инициативе застройщика или технического заказчика (ПД и РИИ, прим. автора) могут быть направлены на государственную или негосударственную экспертизу…»
Исходя из этого, я делаю однозначный вывод: если в задании на проектирование капитального ремонта линейного объекта указана необходимость прохождения экспертизы РИИ и ПД, то сослаться на ч.3 и ч.3_1 ст. 49 не получится и придется идти в экспертизу. Уважаемый подписчик , абсолютно прав.
💬А что вы думаете по этому поводу?
