Учёные РГУ нефти и газа (НИУ) имени И.М. Губкина разработали пакет присадок для моторных масел, который позволит заместить аналогичные ключевые присадки, ранее поставлявшиеся из-за рубежа.
Отечественный пакет успешно прошёл ресурсные моторные испытания в дизельных двигателях MAN и Cummins. Результаты подтвердили, что образцы масел с его использованием сохраняют свои физико-химические характеристики в 2,5–3 раза дольше по сравнению с аналогами европейского и китайского производства. В частности, небольшие изменения их свойств зафиксированы только после 50 тысяч километров пробега, тогда как импортные масла утрачивают исходные характеристики после 20 тысяч километров.
«Зарубежные аналоги демонстрировали оптимальный уровень свойств в промежутке 7–15 тысяч километров пробега. Таким образом, новая разработка позволяет увеличить срок службы моторного масла и снизить стоимость обслуживания автотранспорта», – отметила руководитель молодёжной лаборатории современных функциональных присадок для смазочных масел Губкинского университета Анна Песковец.
Разработанный исследователями пакет представляет собой комбинацию присадок различного функционального назначения в концентрациях, подобранных по итогам лабораторных испытаний.
«До сих пор почти 70% ключевых присадок, включая моюще-диспергирующие и противоизносные, импортируется, поэтому важно обеспечить независимость отечественного производства. Кроме того, существующие импортные присадки адаптированы только к обычным нефтяным маслам, в то время как сейчас в качестве базы часто используются полиальфаолефиновые масла и масла гидрокрекинга. Следовательно, в составе новых пакетов необходимы разбавители, повышающие растворимость не только в нефтяных, но и в синтетических средах», – пояснила Анна Песковец.
На первом этапе учёные синтезировали часть присадок по уже известным технологиям, но используя разбавители, ранее не применявшиеся в промышленности, чтобы повысить растворимость в синтетических маслах, термическую и коллоидную стабильность. В частности, применено масло на синтетической основе, представляющее собой полярное соединение с высокой термической и окислительной стабильностью. При синтезе использовалось отечественное сырье, чтобы в перспективе обеспечить локализацию производства в России.
На втором этапе были синтезированы продукты, замедляющие высокотемпературное окисление моторного масла. Их добавление предотвращает деструкцию длинных полимерных цепей загущающих присадок, образование пероксидов и свободных радикалов, что продлевает срок службы масел.
Опытно-промышленные партии первого отечественного пакета присадок переданы в Ассоциацию автомобильных инженеров для получения допусков на использование в России. К разработке проявил интерес ряд российских компаний.
В перспективе исследователи планируют разработать пакеты присадок для трансмиссионных и других видов масел.
