Найти в Дзене

ОСК в лицах: Николай Шиловский, Невский судостроительно-судоремонтный завод ОСК

Николай Шиловский родом из суровой Сибири, переехал в Санкт-Петербург в 2003 году. Постепенно набирался опыта в разных сферах: от сборки фильтров до снабжения судов. В 2012 году он связал свою судьбу с Невским судостроительно-судоремонтным заводом ОСК. Среднее специальное образование токаря-универсала и богатый практический опыт сделали из него настоящего профессионала. «Опыта достаточно, но научить можно только того, кто действительно хочет учиться», — делится он своим взглядом на обучение молодых специалистов. Работа слесаря-монтажника — это не просто установка оборудования. Это сложный комплекс задач: от погрузки до финальной установки, включая сложный такелаж. В его работе нет места рутине. Каждый проект уникален, каждое судно – это отдельная история. Монтаж на судах имеет свои особенности. В отличие от строительства домов, где доступ к объекту возможен с любой стороны, работа на судне требует особого подхода. Замкнутые пространства, ограниченный доступ, огромный вес оборудования –

Николай Шиловский родом из суровой Сибири, переехал в Санкт-Петербург в 2003 году. Постепенно набирался опыта в разных сферах: от сборки фильтров до снабжения судов. В 2012 году он связал свою судьбу с Невским судостроительно-судоремонтным заводом ОСК.

Среднее специальное образование токаря-универсала и богатый практический опыт сделали из него настоящего профессионала.

«Опыта достаточно, но научить можно только того, кто действительно хочет учиться», — делится он своим взглядом на обучение молодых специалистов.

Работа слесаря-монтажника — это не просто установка оборудования. Это сложный комплекс задач: от погрузки до финальной установки, включая сложный такелаж. В его работе нет места рутине. Каждый проект уникален, каждое судно – это отдельная история. Монтаж на судах имеет свои особенности.

В отличие от строительства домов, где доступ к объекту возможен с любой стороны, работа на судне требует особого подхода. Замкнутые пространства, ограниченный доступ, огромный вес оборудования – все это требует смекалки, инженерного мышления. Здесь не получится действовать по шаблону, нужно импровизировать, находить нестандартные решения.

«Если есть желание работать — можно научиться всему. Заставить человека работать невозможно, но, если он сам горит своим делом — успех гарантирован», — такими словами Николай Васильевич вдохновляет новое поколение специалистов.