Найти в Дзене
ЕТаблог

Поменял иномарку на АвтоВАЗ

Уже чуть больше года я — счастливый обладатель Lada Granta Cross, и вот как я дошел до жизни такой. У меня была Honda Civic седан 1.8 на 140 сил 2008 года выпуска. Классный, душевный автомобиль, подарил массу эмоций, но за три года эксплуатации выяснилось, что не очень‑то он мне и подходит. Что не так? Автомобиль прекрасно управляется,очень маневренный, но только летом либо по хорошо очищенной дороге зимой. А поскольку есть потребность выезжать за пределы МКАД, то это явно минус. Если образуется заледеневшая колея, передним бампером по ней постоянно чиркаешь, ибо передний свес очень низкий. Неудобный багажник.Объем багажника достаточно большой, но использовать его эффективно не всегда есть возможность (разве что песок возить или картошку), а поскольку у меня появился ребёнок, багажник стал большим минусом — ездить с коляской в салоне мне не нравится. Ну и неприятный минус — это возраст: автомобиль начал гнить. Я пытался это дело затормозить, поливая его «Мовилем», но всё равно сам фак
Оглавление

Уже чуть больше года я — счастливый обладатель Lada Granta Cross, и вот как я дошел до жизни такой.

Где-то в горах
Где-то в горах

Предыстория.

У меня была Honda Civic седан 1.8 на 140 сил 2008 года выпуска. Классный, душевный автомобиль, подарил массу эмоций, но за три года эксплуатации выяснилось, что не очень‑то он мне и подходит. Что не так? Автомобиль прекрасно управляется,очень маневренный, но только летом либо по хорошо очищенной дороге зимой. А поскольку есть потребность выезжать за пределы МКАД, то это явно минус. Если образуется заледеневшая колея, передним бампером по ней постоянно чиркаешь, ибо передний свес очень низкий. Неудобный багажник.Объем багажника достаточно большой, но использовать его эффективно не всегда есть возможность (разве что песок возить или картошку), а поскольку у меня появился ребёнок, багажник стал большим минусом — ездить с коляской в салоне мне не нравится.

Только купил
Только купил

Ну и неприятный минус — это возраст: автомобиль начал гнить. Я пытался это дело затормозить, поливая его «Мовилем», но всё равно сам факт меня напрягал, а цена ремонта нецелесообразна. Ну и сопутствующие поломки: засохли/потрескались резинки, не работающий кондиционер (в течение всего срока владения пытался его починить, даже одно лето он кое‑как работал).

Не за долго до продажи
Не за долго до продажи

Муки выбора.

Решено — пора менять автомобиль. А на что? Требования:нужен универсальный автомобиль, который не "любит" голову. Проанализировал рынок и оказалось, выбор‑то у меня не такой уж и большой (в моём бюджете) — это плюс‑минус шестилетние Rio, Solaris, Polo, либо отечественный автопром. Учитывая, что нужен универсальный автомобиль, выбор пал на АвтоВАЗ, а именно на Granta, так как у перечисленных ранее авто низкая посадка, а это один из ключевых критериев. Vesta не рассматривал так как не было в то время 1.8 двигателя, а для 1.6 атмосферы Vesta тяжеловата. (Стадия принятия длилась несколько месяцев).

Решено — покупаю.

Решил взять Гранту в кузове лифтбек, в комплектации Club. Пришёл к дилеру, а он мне говорит: «Таких нет, только под заказ». Ну, я подумал, наверное, «болоболит» , и обзвонил всех дилеров в округе — и оказалось, на Гранты в «жирной» комплектации в Москве очередь (к вопросу, кому они нужны). Решил сходить к дилеру, который ближе всех к моему дому, и посмотреть комплектации попроще. Ходил, смотрел, подошёл продавец, слово за слово — и он мне говорит: «...Универсал, комплектация Quest». Я посмотрел и уехал домой подумать. Решил взять.

В день покупки
В день покупки

Итог: Автомобилем владею чуть больше года,проехал 12 тысяч километров. Из проблем — ремонтировал обогрев лобового стекла по гарантии. Автомобилем доволен. В нём есть всё необходимое, и он едет в разумных пределах. Ну и самое важное — он закрывает все мои потребности, а именно: в нём можно увезти всякое в любое место в любую погоду. 

П. С. Поскольку ожидания были занижены, то автомобиль приятно удивил.