Вечером 22 августа на Павелецком вокзале Москвы пассажиры столкнулись с проблемой, которая в очередной раз подняла вопрос о работе транспортной безопасности и организации движения внутри вокзала. Люди, прибывшие поездами с опозданием, не смогли быстро покинуть платформы: на выходах образовались длинные очереди, поскольку всех пассажиров направляли на досмотр с использованием ленты.
В результате многие задержались и даже опоздали на пересадочные поезда.
Очевидцы рассказывали, что обстановка напоминала узкое горлышко бутылки. Поток людей с нескольких прибывших составов упирался в рамки и досмотровые устройства, где проверяли каждого. Те, кто спешил, пытались обойти толпу, но в итоге ситуация становилась только напряженнее. В социальных сетях появлялись жалобы на то, что табло внутри вокзала не отображало актуальной информации о задержках, и пассажиры не понимали, сколько еще будут стоять в очередях.
«На вокзале огромные очереди на выход в город, люди толпятся в очередях на досмотр. Всех, кто вышел из поезда, проверяют на ленте. Многие из-за задержек поездов опоздали на следующие поезда. На табло информации о задержках нет», – цитирует жалобы пассажиров MSK1.
В Московской железной дороге подтвердили, что скопление действительно имело место. Там объяснили, что ситуация возникла из-за совпадения во времени прибытия сразу нескольких поездов – как дальнего следования, так и пригородных. Таким образом, нагрузка на пропускную систему оказалась выше обычной.
Представители МЖД также подчеркнули, что сотрудники вокзала вместе с подразделениями транспортной безопасности старались оперативно информировать пассажиров. В частности, людям предлагали воспользоваться выходом на парковку для вызова такси или пройти через этот же выход в метро, чтобы разгрузить основные коридоры. Там досмотра нет.
Тем не менее не все знали о таком маршруте, а указатели, по словам пассажиров, не были заметны. Поэтому значительная часть людей продолжала оставаться в очередях, создавая давку.
В пресс-службе отметили, что в будущем планируется внедрение дополнительных мер, которые позволят оптимизировать пассажиропотоки. Среди рассматриваемых вариантов – гибкое регулирование работы рамок и координация досмотровых мероприятий в зависимости от расписания прибывающих составов.
В комментариях к нашему телеграм-каналу подписчик поделился схемой выхода в город без досмотра.
Но главный вопрос, который заботит людей: зачем досмотр при выходе из поезда в вокзал? Безопасность? Толпа – самое небезопасное место.