Уточняем последние (формальные) потери германского флота в годы
Первой мировой войны (уже после Скапа-Флоу), особенности
передачи боевых единиц бывшего кайзеровского флота странам -
победительницам. Лето 1921 года - большинство "потерянных" боевых единиц- корабли, переданные союзникам по репарациям, и их дальнейшая судьба. В списке есть корабли, точная дата выбывания из германского флота которых не известна. В основе материала - справочник Шишова А.А.(1996 год), немецкие потери представлены в хронологическом порядке, хотя для данного периода это уже не критично. Дополняем подробности, насколько возможно. Ждем дополнений в судьбу боевых единиц, интересные детали, а при необходимости - исправления наших ошибок.
1921 год
июль
18 -Легкий крейсер "Франкфурт" интернирован в главной ВМБ Великобритании Скапа-Флоу. 21 июня 1919 года экипаж предпринял неудавшуюся попытку затопить крейсер. В июле 1919 года передан США. Потоплен 18 июля 1921 года на опытах по бомбометанию у мыса Кейп-Генри, штат Вирджиния, США.
Заложен на военно-морской верфи в Киле в 1913 году, спущен на воду 20
марта 1915 года, введен в ВМС Германии 10 августа 1915 года.
Во время Первой мировой войны принимал участие в боевых действиях в
Северном море и на Балтике. Участник боя в Гельголандской бухте (1914
год), участник операции прикрытия рейдов линейных крейсеров и боя у
Доггер-банки, штурма и занятия Либавы в 1915 году, Участник Ютландского
боя (1916 год), Моонзундской операции (1917 год), второго сражения в Гельголандской бухте (1917 год).
Интернирован в Скапа-Флоу, при попытке затопления был спасен британцами (сел на мель). В июле 1919 крейсер подняли и летом 1921 передали по репарациям США. Он был временно введён в строй под своим именем для перехода в США, где после изучения конструкции 18 июля 1921 был потоплен у мыса Генри как мишень при испытании авиабомб.
21 -Линейный корабль "Остфрисланд" передан США 7 апреля 1920 года. 21 июля 1921 года потоплен на опытах по бомбометанию двумя тяжелыми авибомбами у мыса Кейп-Генри, штат Вирджиния, США.
Заложен 19 октября 1908 года (согласно Брайера, Конвея, Гильдебранда) и 24 декабря 1908 года (согласно др.источников) на стапеле имперской судостроительной верфи в Вильгельмсхафене, первым среди
линкоров данного типа - "Остфрисланд". Спущен на воду (согласно Браеру, Конвею, Грёнеру и Гильдебранду) - 30 сентября 1909 года (по другим данным - 25 сентября) линкор (первый по дате закладки)- "Остфрисланд". В составе флота "Остфрисланд" находился с 1 августа 1911 года по 16 декабря 1918 года. Срок службы составил свыше 7 лет.
Проектировался как флагманский корабль командующего эскадрой с учетом размещения личного состава штаба эскадры: 13 офицеров и 66 унтер-офицеров и матросов. Стапельный период составил свыше 10 месяцев, достройка на плаву - 22 месяца. Всего постройка продолжалась 32 месяца.
Участник Первой мировой войны, принял участие почти во всех боевых
операциях Флота открытого моря (но некоторые выходы в море пропустил из-за ремонтов). Действовал на Северном море и на Балтике. Участник
Ютландского сражения, действовал на Балтике в 1917 году. Остаток войны действовал преимущественно в Северном море.
После капитуляции Германии "Остфрисланд" остался в Германии. После затопления кораблей Флота Открытого моря в Скапа-Флоу, был передан союзникам как репарационное судно "H". Судно оставалось в Германии до 7 апреля 1920, когда было переведено немецкой командой в Розайт (Британия). Там оно было передано Соединенным Штатам и 9 апреля прибыла американская команда и перешёл в Нью-Йорк.
В июле 1921 Армейская Воздушная Служба и ВМФ США проводили серию бомбардировочных тестов у мыса Гаттерас, проведенных генералом Билли
Миттчелом. В качестве мишеней использовались демобилизованные
американские и бывшие немецкие военные корабли, включая старый линкор "Айова", крейсер "Франкфурт" и "Остфрисланд".
20 июля в 13:30 была произведена первая атака, 100-кг бомбами: восемь из 33 бомб попали в корабль, после он был осмотрен экспертами. Вторая атака также была 100-кг бомбами, и третья и четвертая - 270-кг бомбами . Пять 270-кг бомб достигли цели, но причинили лишь незначительные повреждения на палубе. Бомбы, упавшие рядом с бортом, тем не менее, значительно повредили корпус, который получил течь, вызвавшую крен в 5 градусов на левый борт и три дополнительных фута осадки кормой. Из за шторма опыты прервали.
Рано утром 21 июля, пятая волна бомбардировщиков начинала атаку. В 08:52, первый армейский бомбардировщик сбросил 450-кг бомбу, которая поразила
корабль; четыре других бомбардировщик достигали двух попаданий. Инспекторы снова поднялись на борт, и обнаружили, что попадания серьезно не повредили корабль, все-же одна бомба пробила большое отверстие на стороне правого борта, что вызвало дальнейшие затопления. К полудню корпус осел на 5 футов кормой и один фут носом. В 12:19 была проведена следующая атака, теперь 910-кг бомбами. Были сброшены шесть бомб, но ни одна из них не попала в корабль, однако три взорвались очень близко к корпусу. В 12:30 "Остфрисланд" начал быстро погружаться кормой и стал валиться на левый борт. В 12:40 корабль опрокинулся и затонул.
точная дата не известна
? -Миноносец А-65 передан Бразилии на металлолом.
Заложен в 1917 году на верфи "А.Г.Вулкан" (Штеттин), спущен на
воду 30 марта 1918 года, в составе флота - с 24 августа 1918 года. Относился
к миноносцам III серии типа "А" (головной - А-56, серия 60 единиц).
Участник Первой мировой войны, действовал в составе флотилии тральщиков. После заключения мира планировался к передаче Бразилии, которая отказалась от его приобретения. Возвращен в Англию и в 1922 году разобран.
? -Миноносец А-68 передан Польше, в польском флоте получил наименование "Куявяк" ("Народный"). 4 сентября 1939 года потоплен немцами в гавани г.Данцига.
Заложен в начале 1917 году на верфи "Ф.Шихау" (Эльбинг), спущен на
воду 11 апреля 1917 года, в составе флота - с 13 июня 1917 года. Относился
к миноносцам III серии типа "А" (головной - А-56, серия 60 единиц).
Участник Первой мировой войны, действовал в составе флотилии тральщиков и в эскортной флотилии.
После заключения мира использовался при послевоенном тралении, затем был передан полякам. Служил в польском флоте до 1937 года под названием "Куевяк", затем разоружен. По данным С.Б.Трубицына - после вывода из состава флота использовался в качестве корабля-цели при проведении торпедных стрельб. Вторую мировую войну встретил в качестве плавучего топливного склада. Захвачен Германией.
По версии интернет-ресурсов, 9 декабря 1919 года передан Польше в Розайте в плохом техническом состоянии, после ремонта 28 сентября 1921 г. перешёл в Польшу и в декабре 1921 года начал службу под именем Kujawiak (KW, "Народный") в составе эскадры миноносцев.
С 1 февраля 1929 года служил в качестве учебного артиллерийского корабля, с июля 1930 - машинный учебный корабль, с 27 июля 1932 года тендер и корабль-цель в составе Эскадры Подводных Лодок, однако административно оставался в дивизионе миноносцев до 1 сентября 1932 года. В 1937 году (по другим источникам, 1936) был снят с активной службы. В сентябре 1939 года
использовался, как плавучий запасной резервуар нефти, в Кузнице.
Сентябрьскую компанию перенёс без повреждений. Был захвачен немцами,
дальнейшая судьба неизвестна (вероятно, слом).
? -Миноносец А-74 передан Бразилии на металлом.
Заложен в 1917 году на верфи "Ф.Шихау" (Эльбинг), спущен на
воду 4 августа 1917 года, в составе флота - с 9 октября 1917 года. Относился
к миноносцам III серии типа "А" (головной - А-56, серия 60 единиц).
Участник Первой мировой войны, в годы войны использовался как учебный корабьл школы подводного плавания, входил в состав эскортных и тральных флотилий. Передан Англии, в 1922 году разобран.
Источники: Шишов, А.А. Потери Военно-морского флота Германии в Первой мировой войне 1914-1918 гг.- СПб,1996,104 с.; Трубицын С. Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии (1871-1918)/ С.Б.Трубицын - СПб.: Боевые корабли мира, 2000- 112 с.; Groner E., Mickel P., Mrva F.-Die Deutschen
Kiegsschiffe.1815-1945. Vol. 3., Bernard & Graefe Verlag,Munchen, De, 1982.; Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine.; H. Bendert; Бендерт, Харальд (2000). Die
UB-Boote der Kaiserlichen Marine,1914–1918 гг. Einsätze, Erfolge, Schicksal;
Шеер, Р.Германский флот в мировую войну. 1914 -1918/Р.Шеер.- М.: Эксмо,
Изографус; СПб.: Terre Fantastica, 2002.- 672 с.; ВМС Германии. 1914-1918 (Справочник по корабельному составу)/ Морская коллекция, 1996,
№ 3. -26 с.; ресурсы Интернета.