Найти в Дзене
АиФ – Санкт-Петербург

Петербургский метрополитен избавится от лишних кабин машинистов

Петербургский метрополитен планирует вложить 200 млн рублей в модернизацию девяти головных вагонов серии 81-540.8, превратив их в обычные пассажирские. Как сообщает «МК в Питере», подрядчику предстоит демонтировать кабины машинистов и увеличить полезное пространство для пассажиров. Все работы будут проводиться в закрытом режиме: проектная документация доступна только на бумаге и запрещена к копированию или оцифровке. Приём заявок от компаний продлится до 28 августа. Вагоны этой серии поступили в Петербург в начале 2000-х и отличались большими кабинами. Позднее выяснилось, что головных вагонов оказалось больше, чем требуется, часть состава простаивает без дела. После переделки они будут работать на «оранжевой» линии метро, где готовятся к запуску новые станции — «Шкиперская» и «Морской фасад». Завершить модернизацию планируют к марту 2026 года.
   Петербургский метрополитен избавится от лишних кабин машинистов
Петербургский метрополитен избавится от лишних кабин машинистов

Петербургский метрополитен планирует вложить 200 млн рублей в модернизацию девяти головных вагонов серии 81-540.8, превратив их в обычные пассажирские.

Как сообщает «МК в Питере», подрядчику предстоит демонтировать кабины машинистов и увеличить полезное пространство для пассажиров. Все работы будут проводиться в закрытом режиме: проектная документация доступна только на бумаге и запрещена к копированию или оцифровке. Приём заявок от компаний продлится до 28 августа.

Вагоны этой серии поступили в Петербург в начале 2000-х и отличались большими кабинами. Позднее выяснилось, что головных вагонов оказалось больше, чем требуется, часть состава простаивает без дела.

После переделки они будут работать на «оранжевой» линии метро, где готовятся к запуску новые станции — «Шкиперская» и «Морской фасад». Завершить модернизацию планируют к марту 2026 года.