Еще недавно этот поезд был в строю, но сейчас ушел на покой (с 31 августа). Летний сезон закончился, школьники собрались по домам к новому учебному году, пассажиропоток упал. Хотя... Если место хорошее, то сейчас начало учебного года никого не останавливает от поездок. Когда родителям дают отпуск, тогда и едут. По своему Иркутску я вообще могу сказать, что люди / дети с нетерпением ждут зимы, когда откроется полноценный туристический сезон в Таиланде. Зачем нам Сочи, когда есть Тай?! А на Пхукете высокий сезон как раз с ноября по март. И у нас в городе уже почти раскуплены билеты на прямые ноябрьские и декабрьские рейсы! Потому что дешевле, лучше, проще добраться. Конечно, нам обидно, что отменили Иркутск-Адлер - ну как на святое-то рука поднялась. Да он ходил уже тогда, когда горе-оптимизаторов еще даже в проекте не было. И стал лишним. Ну и ладно. Чем пять дней ехать на море, проще за 6 часов долететь. Вот так потихоньку-потихоньку но берег Андаманского моря стал для нас куда как более желанным.
Конечно, из Уфы до Тая далековато. Но никуда не делся Египет, Турция. И если цены на билеты будут сопоставимы, то, да простят меня города Краснодарского края, но выбор не будет в их пользу. Турки, правда, тоже чудят в последнее время: хотят отменить свою систему "все включено". Но думаю, что здравый смысл у них преобладает, и они не будут пилить сук, на котором сидят. А вот железная дорога упорно продолжает гнуть линию с сезонными поездами, аргументируя это тем, что некого возить.
Итак, поезд №253/254 сообщением Уфа-Новороссийск. В 18:03 он отправляется из Уфы, чтобы через 63 минуты встать на техническую остановку на ст. Чишмы-восточные на 46 минут. От Саратова до Петрова Вала 4 остановки. Но все технические! Общая продолжительность - 50 минут.
В результате, время в пути составляет 46 часов 20 минут и это дает среднюю скорость лишь 47,81 км/ч (если конечно агрегаторы не врут с расстоянием 2215 км). И с какого перепуга он зачислен в категорию скорых?!
Яндекс же продолжает собирать все звезды с неба, рисуя на станциях маршруты один другого краше. Вот, например, ст. Звезда, где у поезда будет техническая остановка на 15 минут глубокой ночью:
Рисунок прекрасен, но боюсь, что учительница Сыроежкина по рисованию не оценила бы его. Ведь "художник должен быть правдив". А какое уж тут - правдив?!
Назад значительно быстрее - почти на 4 часа. Средняя скорость перевалила за 50 км/ч, но вообще, если сложить оба направления и время на них, то средняя получится 49,74 км/ч. то есть и здесь нет 50 км/ч.
Чишмы-восточные вновь не удалось миновать: за час до прибытия в Уфу будет техническая на 30 минут. Но более часа остановок нет, и неудобного времени на конечных станциях - тоже нет. Поэтому 6 баллов в сторону Новороссийска и 7 - в сторону Уфы.
И вообще у поезда ну очень много промежуточных остановок. В среднем они у гнас происходят каждые 70 км, а здесь на пути в Новороссийск аж каждые 56 км.
Кстати, по мнению проекта https://tjukanovt.github.io/notable-people с известнейшими уроженцами Уфы вышла весьма интересная ситуация. Вот вам три ФИО на выбор:
1. Эльвира Набиуллина - наверное, не нужно представлять, кто это;
2. Даниил Квят - бывший наш пилот в Формуле-1;
3. Земфира - наверное, тоже не нужно представлять.
Итак, как вы думаете, кто самый популярный по данным этого интерактивного портала? Думаете Набиуллина? Нет - место 71,7 тысячное. У Квята - ок. 58 тысячное место. То есть он даже выше в этом рейтинге. А вот у Земфиры - ок. 12 тыс. Я себя к ее поклонникам уж точно не отношу, но вот такова сила пиара сегодня. Страшно представить, что там у Бузовой )
Спасибо, что следите за каналом!