Чек-лист, который спасет от разочарования и лишних трат
Покупка подержанного китайского фургона (JAC, Foton, Changan) для курьерских перевозок — это лотерея. Можно сэкономить 40% от цены нового авто, а можно попасть на ремонт дороже самой покупки. Мы изучили десятки объявлений и готовы показать, на что смотреть в первую очередь.
⚠️ 1. Пробег — вранье в 90% случаев
Почему это опасно:
Владельцы коммерческого транспорта часто скручивают пробег перед продажей. Реальные цифры могут быть в 2–3 раза выше указанных.
Как проверить:
- Диагностика ЭБУ — показывает реальный пробег (даже если скрутили на панели).
- Состояние кресел и руля — если пробег 100 000 км, а руль стерт до металла — вас обманывают.
- Архив ТО — если продавец не предоставляет историю обслуживания, скорее всего, есть что скрывать.
Что делать:
- Берите фургоны до 4 лет с пробегом не более 150 000 км.
- Избегайте машин из такси или аренды — их эксплуатируют на износ.
⚠️ 2. Ржавчина в скрытых местах
Где искать:
- Пороги и пол багажника — часто замазывают герметиком.
- Крепления рессор и рама — если здесь есть коррозия, ремонт будет дорогим.
- Запасное колесо — если оно прикипело, значит, кузов уже гниет.
Пример из практики:
Foton Tunland 2018 года с пробегом 200 000 км. С виду идеален, но на подъемнике видно: лопнула рама от ржавчины. Ремонт — от 80 000 руб.
Что делать:
- Смотрите машину только на подъемнике.
- Простучите пороги молотком — глухой звук говорит о коррозии.
⚠️ 3. Проблемы с турбиной и топливной системой
Для дизельных фургонов (JAC, Foton):
- Турбина выходит из строя после 200 000 км (ремонт от 50 000 руб.).
- ТНВД (топливный насос) боится плохой солярки — замена от 70 000 руб.
Для бензиновых (Changan):
- Катализатор забивается к 150 000 км (удаление + прошивка — 25 000 руб.).
- Свечи и катушки требуют замены каждые 50 000 км.
Что делать:
- Запустите двигатель на холодную — сизый дым говорит об износе турбины.
- Проверьте давление в топливной рампе (норма для дизеля — 300–400 бар).
💰 Стоит ли брать такой фургон?
✅ Да, если:
- Машине менее 4 лет, есть полная история ТО.
- Продавец дает гарантию 30 дней (хотя бы на двигатель и КПП).
- Вы готовы вложить 50 000–100 000 руб в Immediate ремонт.
❌ Нет, если:
- Пробег свыше 250 000 км — даже за полцены.
- Кузов уже красили — скорее всего, скрывают ржавчину.
- Двигатель троит на холостых — это признак дорогого ремонта.
💬 А вы бы рискнули купить б/у китайский фургон? Или лучше переплатить за новый? Пишите в комментариях!