…Закончились мои заметки о путешествии на Байкал и по Восточной Сибири. Есть там еще некоторые материалы, но они второстепенные…
Пришло время и о поездках по моему региону. Лето заканчивается, но время еще есть, и будут еще новые материалы.
Когда я вернулся с поездки на Байкал, отдыхал я недолго. Делал дела по дому и на участке, а между ними посещал и места рядом.
Расскажу сегодня про дорогу, которая по своему направлению могла бы быть хорошей альтернативой маршруту на «Айское направление».
Дорога это идет из села Подгорное и до самого села Ая.
По моим данным, данная дорога формально существует.
Она есть на картах, и вроде как, проходима.
Чтобы в этом убедиться, решил съездить, лично проехать по ней, и сделать вывод- можно ли там проехать на обычном автомобиле.
…Путь лежал на Платово. Там сейчас возводится хороший мост через реку Катунь. Старый, подвесной мост, построенный еще в начале 90-х годов , перестал давно удовлетворять современным требованиям по нагрузкам и проходимости транспорта, он был однополосным, и его движение регулируется светофором.
Новый мост позволит соединить Алтайский край с Республикой Алтай, и позволит частично разгрузить основное направление в Горный Алтай , да и местное население уже давно его ждёт.
За селом Платово( это Советский район Алтайского края), в двух километрах расположено село Подгорное. Это уже Республика Алтай. И для жителей этих населённых пунктов мост будет хорошим развитием, добираться до города станет намного быстрее, поскольку многие жители являются городскими..
Ладно.
Я проехал Платово, скоро доехал и до Подгорного. Повернул в центре села направо, и двинулся по направлению к Подгорновским озерам.
Дорога гравийная, но проходимая. Скоро я доехал до края села, и двинулся по направлению к селу Ая.
Пока гравийка была относительно сносной, но двигался я медленно. На улице середина июля. Жара к 30.
Посмотрел по приложению расстояние до села Ая. Всего то 7 км. Но дорога через километра два становится хуже- были и большие колеи, и размытости. Видно, что грейдеры здесь давно не проходили
Вокруг заметил заброшенные садовые участки. С такой дорогой тяжело сюда ездить, если у тебя не УАЗ))
Слева хорошо видно Майму.
Проехав еще пару километров, я увидел турбазу Терра Алтая. По карте я ее видел, и сейчас было видно, что добираться сюда довольно проблематично…
После турбазы рядом с дорогой была изгородь, и по карте там тоже была усадьба.
Называется усадьба у Вовы.
Дорога спускалась вниз, после пошли достаточно размытые участки дороги. На своем авто я проехал осторожно, но на пузотерке здесь уже будет проблема..
До Аи остается проехать два километра …
До самой Аи было немного получше, однако надо быть осторожнее- неровности достаточно глубокие
Скоро я заехал в Аю. Со стороны Подгорного.
Вывод:
дорога есть. Но она условная, если ее можно так назвать. Пока сухо, она проходима. На кроссоверах и джипах точно, но после дождей и зимой, тут проехать на обычной легковушке будет сложно.
Средняя скорость по ней- 10-15 км в час. Быстрее можно только на внедорожниках.
На мой взгляд, эти семь километров можно было бы восстановить , и получить хорошую альтернативу тем, кто едет на Аю и Бирюзовую Катунь.
А так дорога достаточно убитая….