Светодиодные фонари на авто постепенно появляются на всех автомобилях серийного массового выпуска, хотя еще несколько лет назад были только исключительно на премиальных моделях. Ничего удивительного в этом нет — светодиоды постепенно дешевеют. Сегодня LED-лампы в производстве становятся дешевле и излучение светового потока больше при одинаковом потреблении электричества, чем если использовать лампы накаливания.
Преимущества применения LED фонарей очевидны. Если это электромобиль или гибридное авто, то такой постоянно работающий элемент, как фара, должен быть максимально энергоэффективным, чтобы экономить электричество у системы привода электродвигателя. На бюджетных автомобилях сами владельцы стали очень часто использовать их в качестве не основного источника света, а вспомогательного как ходовые огни. Строительную и сельхозтехнику комплектуют светодиодными фарами рабочего света, причем во многих случаях они очень яркие.
Но есть у светодиодных фар и фонарей свои минусы и немало. Даже владельцы премиальных автомобилей зачастую жалуются на отказ светодиодных источников света. Основной недостаток их с точки зрения владельцев заключается в практически полной неремонтопригодности. Заменить светодиоды на фонарях не представляется возможным, так как их изготовляют неразборными, конечно можно самостоятельно кустарным способом отремонтировать.
Можно установить на фонари и фары светодиодные лампы вместо ламп накаливания без изменений конструкции. На светодиодных лампах свет получается более яркий с излучением света от 3 000 кельвинов теплый свет и до 7 000 кельвинов холодный белый свет. Качество, потребление тока и мощность самих ламп зависит от производителя и конструкции. Освещение дороги от LED-светотехники становится ярче, но стоит думать и о других участниках движения. Если яркие фары не так заметны на освещённых дорогах, то на проселочной дороге они слепят в глаза встречному водителю.
У автопроизводителей есть вполне логичная причина ставить на свои автомобили необслуживаемые фары и фонари — долговечность светодиодов. Продолжительность работы колеблется в диапазоне до 25 тыс. дешёвых светодиодов и до 50 тыс. часов на штатных фонарях. Сегодня LED-лампы является неоспоримым преимуществом перед галогенными лампами, которые служат около 500 часов, ксеноновые лампы сроком работы до 2,5 тыс. часов.
Также может сломаться и отказать электроника в схеме светотехники, которая и отвечает за корректную работу LED-фар. Если они перегорают или выходят из строя, то чаще всего приходится покупать фару в сборе целиком.
Перегореть платы могут по многим причинам, но основной является перегрев. Дело в том, что автомобилям требуется хорошая дальность действия фар, поэтому в фарах используются очень мощные светодиоды, которые греются очень сильно при световом потоке в несколько сотен люмен. Плохая вентиляция и система охлаждения плат приводят к тому, что могут перестать работать как отдельные светодиоды, так и фара целиком.
Еще одним существенным недостатком является узкий спектр излучения света, плохая видимость в солнечный день. На фонарях светодиоды сильно не нагреваются, можно заметить зимой как задние блоки покрываются снегом, который на них не тает снег.
Таким образом, снижается видимость вашего автомобиля, что только увеличивает шансы дорожно-транспортного происшествия. Автопроизводители тестируют автомобиль в более или менее идеальных условиях с учетом максимального гарантийного срока, фонари не рассчитаны на длительный срок использования авто.
Несмотря на все недостатки, светодиодные фары и фонари получают все большее распространение. Отчасти благодаря маркетингу и рекламе. Автолюбители предпочитают устанавливать LED-лампы из-за цены и яркости этих ламп.
Можете добавить ваши комментарии на счет светодиодных фонарей. Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!