В ближайшее время путепровод на ул. Ваупшасова полностью сдадут в эксплуатацию. Об этом в эфире программы «Говорит и показывает Минск» рассказал директор «Гордорстроя» Сергей Панёв. Подробности — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Третье транспортное кольцо Минска и решение проблемы с подтоплением во время ливней
— В 2025 году мы закончили работы на путепроводе на ул. Ваупшасова. Это один из длинных объектов такого рода, который находился, скажем так, в не вполне удовлетворительном состоянии. Действовало временное ограничение движения по центральным полосам, поэтому сооружение полностью разобрали, — отметил С. Панёв. — Были установлены новые пролетные строения, балки, регеля, отремонтированы опорные части, а также выполнено благоустройство. Работы завершены. Движение уже открыли в полном объеме, сейчас заканчиваем последние организационные моменты, касающиеся в том числе и схемы дорожного движения.
По словам собеседника, объект сдадут в ближайшее время.
Напомним, путепровод через железную дорогу протяженностью практически 300 м на ул. Ваупшасова — один из непростых строительных проектов столицы. Его ремонт начали в июле 2024-го. С того времени установлено 16 новых опор с ригелями; уложено 180 балок (12 балок в каждом из 15 пролетов). Кстати, самые длинные и тяжелые, весом 56 т, монтировались уникальным краном КШМ.
— Также мы закончили работы по двум путепроводам на ул. Долгобродской, продолжаем ремонтировать еще один такой объект в районе пр. Независимости и ул. Московской, — дополнил С. Панёв. — Путепровод, который сегодня проектируется для соединения Фрунзенского и Центрального районов (для формирования условно третьего кольца по Минску), значительно упростит и улучшит транспортную сеть. Начнем с Фрунзенского, Центрального, потом перейдем в Московский, Октябрьский. Ну и в дальнейшем уже пройдемся по всему кольцу, по всему периметру Минска.
Намеченное планируют выполнить до 2030-го, каждый год намерены реализовывать по одному путепроводу.
Фото Елизаветы Давидовской