Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

☁️ Музей истории Красноярской железной дороги на станции Боготол пополнил свои фонды уникальной моделью электровоза ЭС5К «Ермак

☁️ Музей истории Красноярской железной дороги на станции Боготол пополнил свои фонды уникальной моделью электровоза ЭС5К «Ермак». 👍 Эту модель, сделанную собственными руками, передал в дар музею машинист электровоза эксплуатационного локомотивного депо Ачинск-1 Сергей Таран. 🚄 Модель «Ермака» – далеко не первый ставший экспонатом боготольского музея подарок умельца-машиниста. Изготовлением своих шедевров Сергей увлёкся ещё в 2018 году. Первой моделью, переданной в музей, стала копия польского паровоза Ту23 в масштабе 1:25 – это было четыре года назад, в 2021-м. С тех пор мастер только совершенствует навыки и присматривается к 3D-моделированию – чтобы задействовать не только бумагу, картон и клей, но и приобщиться к новым технологиям. Работа с моделями практически ювелирная и очень трудоёмкая – к примеру, копию «Ермака» Сергей делал почти полтора года. Бумага – материал многоликий и интересный для экспериментов: в зависимости от плотности, структуры, рельефа и пластических характер

☁️ Музей истории Красноярской железной дороги на станции Боготол пополнил свои фонды уникальной моделью электровоза ЭС5К «Ермак».

👍 Эту модель, сделанную собственными руками, передал в дар музею машинист электровоза эксплуатационного локомотивного депо Ачинск-1 Сергей Таран.

🚄 Модель «Ермака» – далеко не первый ставший экспонатом боготольского музея подарок умельца-машиниста. Изготовлением своих шедевров Сергей увлёкся ещё в 2018 году. Первой моделью, переданной в музей, стала копия польского паровоза Ту23 в масштабе 1:25 – это было четыре года назад, в 2021-м. С тех пор мастер только совершенствует навыки и присматривается к 3D-моделированию – чтобы задействовать не только бумагу, картон и клей, но и приобщиться к новым технологиям.

Работа с моделями практически ювелирная и очень трудоёмкая – к примеру, копию «Ермака» Сергей делал почти полтора года. Бумага – материал многоликий и интересный для экспериментов: в зависимости от плотности, структуры, рельефа и пластических характеристик разные сорта бумаги дают разные эффекты при изготовлении деталей. У Сергея в дело идёт и фотобумага, и листы для инженерных чертежей, и пенокартон – он лёгкий, плотный и хорошо режется. А если клеить детали в несколько слоёв, то материал для моделей становится вполне прочным и долговечным.

⚪ Трудится Сергей машинистом – водит тяжеловесные поезда до Красноярска, Мариинска, Новой Еловки и Красной Сопки. Времени на необычное увлечение остаётся не так много, но бросать моделизм наш герой, конечно же, не намерен.

🗞🗞🗞🗞🗞🗞✏️

📱 Читайте нас онлайн, чтобы быть в курсе всех событий:

Наше сообщество ВКонтакте

Наш Telegram-канал

Наш сайт