В Беларуси стартовала крупноузловая сборка пикапа JAC T8 Pro 2025 — об этом сообщил официальный представитель марки, компания «Трансконсалт Сервис». Производство организовано на заводе Unison, что стало ответом на недавние изменения в утилизационном сборе: с февраля 2025 года для коммерческих автомобилей категории N1 (масса от 2,5 до 3,5 тонн) сбор вырос почти втрое, что резко ударило по цене импортируемых машин. Если еще в 2023 году турбодизельный T8 Pro стоил 113 400 BYN, то после нововведений ценник подскочил до 138 000 BYN — рост составил внушительные 22%.
Читать на сайте: JAC T8 Pro вернулся в Беларусь: локальная сборка снизила цену пикапа почти на четверть
В такой ситуации локализация производства стала единственным способом вернуть модели конкурентоспособную стоимость. Уже в августе 2025 года на конвейере Unison началась сборка самой востребованной версии пикапа, и теперь дилеры предлагают JAC T8 Pro с полным приводом за 112 500 BYN — практически по тем же расценкам, что и до скачка утилизационного сбора. Таким образом, модель вновь стала доступной для белорусских покупателей, сохранив привлекательное соотношение цены и оснащения (фото: китайские-автомобили.рф).
Напомним, что по итогам 2023 года JAC T8 Pro был признан «Пикапом года» в Беларуси. Среди его достоинств отмечают грузоподъемность до 900 кг, прочную раму, полный привод, современные системы безопасности, отделку салона эко-кожей, крупный сенсорный экран и круиз-контроль. Локализация производства, по мнению экспертов, должна укрепить позиции модели на рынке, если только качество сборки останется на прежнем уровне.
Популярные статьи:
