Harley-Davidson уже более века удерживает статус одного из ведущих мировых производителей мотоциклов. Бренд стал узнаваемым во всех уголках мира благодаря безупречному качеству техники, широким возможностям кастомизации и продуманной до мелочей простоте управления. Каков бы ни был ваш стиль езды, в модельном ряду Harley почти наверняка найдется мотоцикл идеально подходящий для ваших задач.
Причем возможности для доработок не сводятся к банальному выбору цвета или формы сиденья. Компания выпускает мотоциклы с рамами разных типов, и у каждой свои особенности, делающие ее подходящей для конкретных задач. Среди наиболее известных — рама Softail, появившаяся в начале 1980-х годов. Ее ключевое отличие от классической «сухой» рамы (Hardtail) — скрытая задняя подвеска, которая обеспечивает водителю дополнительный комфорт при проезде дорожных неровностей. Неудивительно, что при таком акценте на удобстве многие мотоциклисты высоко ценят Softail, особенно в дальних поездках, ведь эта рама заметно снижает нагрузку на спину в долгом пути.
Многие байкеры считают Softail незаменимым для дальних путешествий
Владельцы мотоциклов в тематических онлайн-сообществах в один голос заявляют: для длительных путешествий Softail подходит идеально. К примеру, на одном из форумов Harley-Davidson еще в 2011 году 63-летний на тот момент байкер писал, что провел за рулем своего Softail Custom FXSTC 2009 года шесть часов подряд, прервавшись лишь на заправку. Другой владелец поделился опытом поездки на своем Softail, за время которой он без проблем преодолел впечатляющие 7000 км (4400 миль). Не менее восторженно отзывался о своем Harley-Davidson Heritage Softail и третий участник дискуссии, назвав его одним из лучших в линейке за всю историю. По его словам, на модели 2008 года он нередко проезжает по 1300 км (800 миль) и более, а однажды одолел за день 1700 км (1050 миль).
Похожие мнения звучат и на Reddit, где многие также считают Softail лучшим выбором для мотопутешествий. Один из пользователей рассказал, как за пять дней проехал на своем Softail 1993 года из Вирджинии в Калифорнию. «Я наслаждался каждой милей пути и ни разу не пожалел о своем выборе», — делится он. В другой ветке еще один мотоциклист описал свое большое путешествие на Softail протяженностью более 2000 км (1266 миль), добавив, что на протяжении всей дороги, даже будучи сильно нагруженным багажом, мотоцикл вел себя безупречно.
Некоторые байкеры считают, что Softail требует доработок для максимального комфорта
При всех положительных отзывах о раме Softail для дальних поездок существуют дополнительные факторы, влияющие на выбор наиболее комфортного мотоцикла. К примеру, пользователь Reddit u/Z28Daytona вспоминает, как в 90-е годы путешествовал на Softail из Южной Калифорнии в Южную Дакоту. Но тут же добавляет, что сейчас все совершенно иначе. Спустя двадцать лет после той поездки он пересел на бэггер от Harley-Davidson, изначально созданный для туристических поездок. Модели вроде Harley-Davidson Street Glide превосходно подходят мотоциклистам старше пятидесяти, что лишний раз доказывает: в каталоге Harley действительно есть из чего выбрать в любом возрасте.
Следует учитывать, что комфорт зависит не только от рамы, и в дальней дороге неудобства могут доставлять другие детали, например, штатное сиденье. Вот что пишет один из участников форума Harley-Davidson: «Главное, на что стоит обратить внимание, — это сиденье. У меня стоит кастомное LaPera Silhouette. Набивка у него жесткая, но хуже всего то, как оно давит на копчик. Получается, я сижу В нем, а не НА нем». С ним согласен и другой мотоциклист, который признается, что с годами долгие поездки на Softail стали для него утомительными, и теперь он активно ищет варианты замены сиденья.
В конечном счете, не так важно, о раме, сиденье или других деталях идет речь. Главное — тщательно подготовить мотоцикл к путешествию, сделав его удобным лично для вас.
Уважаемые читатели, если для вас данная статья была полезной, пожалуйста подпишитесь, это поможет начинающему автору и каналу в продвижении.