По аналогии с известной скабрёзной шуткой пошутим и мы. Итак, не бывает некрасивых машин — бывают дешевая платформа и плохой дизайнер. Впрочем, сегодня, судя по всему, обоих компонентов в достатке. А вот когда-то... Нет, это не стариковское бормотание типа «трава была зеленее и девчонки чаще оборачивались», — но правда же!
Приподнимем занавес за краешек
Автомобили, признаем честно, — это больше, чем транспорт. Это мощь, элегантность и история. У нынешних пока истории нет; время рассудит, конечно. Но мы займемся историческими автомобилями, у которых всего в достатке. Они несут в себе дух времени, обладают уникальными чертами, недоступными современным машинам, и при этом существенно, что они являют собой объект изучения и коллекционирования. Вот, например:
«Ситроен», спасший де Голля
Citroen DS по результатам проводившегося в 1999 году опроса «Автомобиль
века» занял третье место, но журнал Classic & Sports Car поставил его на первое. Когда эту модель презентовали на Парижском автосалоне, за 45 минут было заказано 749 штук (заказывали 16 машин в минуту!).
...22 августа 1962 года в городке Пти-Кламар произошло покушение на президента Француской республики Шарля де Голля. 12 стрелков выпустили 140 пуль, прострелив кузов, колесо и убив двух мотоциклистов, сопровождавших автомобиль. Однако обычный, небронированный DS, перевозивший де Голля,
не потерял управления и на полной скорости вывез президента из зоны обстрела. После этого Де Голль поклялся ездить только на этой машине.
Самый красивый в эпоху ар-деко
Венцом творения французской фирмы Delahaye стала модель Delahaye 135. Она была оснащена передовыми техническими решениями, позволявшими 120-сильному автомобилю разгоняться до 161 км/ч. А дизайном машины занялось знаменитое кузовное ателье Figoni & Falaschi. Его основатель, месье Фигони, был поклонником авиации; он использовал обтекаемые формы не только для снижения сопротивления воздуха, но и как художественный прием для передачи самой идеи скорости. В 1936 году Figoni & Falaschi получили заказ на 6 кузовов для Delahaye 135; один из них предназначался автогонщику Альберу Перро — именно он был выставлен на Парижском автосалоне. А втомобиль имел огромный успех, и не в последнюю очередь из-за внешнего вида: по эстетическим меркам эпохи ар-деко его кузов был близок к совершенству.
В 2014-м Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster, построенный в 1937-м, был продан на аукционе за 6 миллионов 600 тысяч долларов.
У красоты нет возраста
...Недавно на портале mediiia.com появился музей красивых автомобилей. Заглянув в Drivers Museum, можно обнаружить постеры с изображениями культовых машин всех времён, от классических ретро-моделей до современных суперкаров. И — сюрприз! сюрприз! — они продаются в виде цифровых файлов высокого разрешения для самостоятельной печати. Вы можете распечатать любой купленный постер в том качестве, какое выберете и украсить им свой дом — или подарить. Потому что для сочетания мощи, элегантности и истории нет возраста.
Но всегда есть место на стене.