Найти в Дзене
GadgetPage

Посадка на Неву: подвиг пилота Виктора Мостового

21 августа 1963 года произошло событие, навсегда вошедшее в историю советской и мировой авиации. В этот день командир экипажа «Аэрофлота» Виктор Яковлевич Мостовой совершил невероятное по смелости и точности действие — посадил пассажирский самолёт Ту-124 прямо на воду, на реку Неву в центре Ленинграда. Самолёт Ту-124 выполнял регулярный рейс Таллин — Москва. На борту находились 44 пассажира и 7 членов экипажа. Полёт проходил штатно до момента, когда экипаж обнаружил неисправность: не убралась передняя стойка шасси. Самолёт не мог продолжать полёт на большой скорости и рисковал потерять управление при посадке. Командир экипажа Виктор Мостовой принял решение направить машину на запасной аэродром в Ленинграде. Однако по мере того как самолёт кружил над городом, расходуя топливо, возникла новая проблема — закончилось топливо в баках. На глазах у жителей Ленинграда лайнер снижался прямо над жилыми кварталами. Понимая, что до аэродрома уже не дотянет, Виктор Мостовой принял единственно возмо
Оглавление
Подъём борта СССР-45021
Подъём борта СССР-45021

21 августа 1963 года произошло событие, навсегда вошедшее в историю советской и мировой авиации. В этот день командир экипажа «Аэрофлота» Виктор Яковлевич Мостовой совершил невероятное по смелости и точности действие — посадил пассажирский самолёт Ту-124 прямо на воду, на реку Неву в центре Ленинграда.

Полёт, начавшийся как обычный рейс

Самолёт Ту-124 выполнял регулярный рейс Таллин — Москва. На борту находились 44 пассажира и 7 членов экипажа. Полёт проходил штатно до момента, когда экипаж обнаружил неисправность: не убралась передняя стойка шасси. Самолёт не мог продолжать полёт на большой скорости и рисковал потерять управление при посадке.

Командир экипажа Виктор Мостовой принял решение направить машину на запасной аэродром в Ленинграде. Однако по мере того как самолёт кружил над городом, расходуя топливо, возникла новая проблема — закончилось топливо в баках.

Решение, равное подвигу

Экипаж рейса 366. Слева направо: бортмеханик Смирнов, штурман Царёв, бортрадист Беремин, КВС Мостовой и второй пилот Чеченев
Экипаж рейса 366. Слева направо: бортмеханик Смирнов, штурман Царёв, бортрадист Беремин, КВС Мостовой и второй пилот Чеченев

На глазах у жителей Ленинграда лайнер снижался прямо над жилыми кварталами. Понимая, что до аэродрома уже не дотянет, Виктор Мостовой принял единственно возможное решение — садиться прямо на Неву, между Лейтенант Шмидтским и Троицким мостами.

Этот участок реки был выбран не случайно: ширина русла позволяла посадку, а течение и отсутствие крупных судов на момент происшествия увеличивали шансы на успех.

«Советское чудо на Гудзоне»

Самолёт коснулся воды, скользнул по поверхности, не разрушившись, и остановился у Финляндского вокзала. Пассажиры и экипаж остались живы, многие выбрались через аварийные выходы и крылья прямо на набережную.

Для мировой авиации это стало уникальным случаем: ранее гражданские пассажирские самолёты практически не садились на воду в черте крупного города. Спустя десятилетия этот эпизод часто сравнивают с «чудом на Гудзоне», когда в 2009 году американский пилот Чесли Салленбергер посадил Airbus A320 на реку в Нью-Йорке. Но советский подвиг произошёл почти на полвека раньше.

Последствия и память

Посадка на Неву стала легендой советской авиации. Командир Виктор Мостовой и экипаж были награждены орденами и медалями за проявленный героизм и мастерство.

Интересно, что сам Ту-124 ещё долго стоял у набережной, вызывая интерес горожан. Позже его разобрали и вывезли.

Подвиг Мостового до сих пор считается образцом хладнокровия, профессионализма и ответственности. Он доказал, что даже в критической ситуации опыт и мужество пилота могут спасти десятки жизней.