В России завершается работа над обновлённой концепцией развития рынка газомоторных транспортных средств (ГМТ). Проект распоряжения о её утверждении уже направлен в правительство, пишут «Ведомости». Документ предусматривает два сценария — базовый и целевой, и оба они предполагают значительное расширение производства и парка автомобилей, использующих сжатый (КПГ) и сжиженный (СПГ) природный газ.
Согласно базовому варианту развития, к 2035 году объём выпущенной газомоторной техники должен достичь 347,3 тысячи единиц. Из них около 95,9 тысячи составят легковые автомобили, 120 тысяч — автобусы, ещё 86,4 тысячи — грузовики. По итогам 2025 года должно быть выпущено 15,4 тысячи таких машин — втрое больше, чем годом ранее. Параллельно будет идти перевод действующего автопарка на газ: к 2035 году общее число переоборудованных автомобилей составит 369,5 тысячи. Для сравнения, в предыдущие пять лет на газ перевели только 101 тысячу машин.
В результате по базовому сценарию парк газомоторной техники в стране вырастет в 2,6 раза, до 985,2 тысячи единиц.
Целевой сценарий предполагает ещё более амбициозные цифры. К 2035 году должно быть выпущено 528 тысяч автомобилей на газе — это в восемь раз больше, чем за предыдущие десять лет. При этом в 2025 году производство может достичь 33 тысяч машин, что в шесть раз выше прошлогоднего результата. Количество автомобилей, переведённых на газ, в целевом сценарии составит 525 тысяч. Тогда общий парк газомоторной техники увеличится более чем втрое и достигнет 1,29 миллиона единиц.
• Весной в продажу поступила модернизированная версия Lada Largus CNG. Она доступна как в виде пассажирского универсала, так и в варианте фургона. В обоих случаях «газовый» Largus располагает запасом хода более тысячи километров