Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вятский Хутор

Новый гараж обрёл все ворота! Большой этап завершён.

Здравствуйте, дорогие читатели «Вятского Хутора»! На хуторе продолжается строительство «конюшни» для стальных коней − современных помощников в различных делах. Ранее эта техника была буквально разбросана по двору, накрытая отрезками плёнки. Теперь же она получила свой собственный «дом», который мы продолжаем делать. Малая механизация уже стоит под крышей и ей нестрашны осадки. Она без труда заезжает внутрь и так же без труда оттуда выезжает. В этом гараже все агрегаты можно ремонтировать, хоть даже когда на улице льёт ливень. Очень не хватало такого большого технического помещения. Но, конечно же, строительство мастерской было важнее. Ведь она является местным деревенским центром созидания. Благодаря этой мастерской в восстанавливаемом доме появилась новая кухня, постепенно делается мебель. В ней тоже можно трудиться без оглядки на погоду и время года, ведь в помещении со станками и инструментами установлена чугунная печь. Нынче в планах расширить площадь мстерской и добавить в здан

Здравствуйте, дорогие читатели «Вятского Хутора»! На хуторе продолжается строительство «конюшни» для стальных коней − современных помощников в различных делах. Ранее эта техника была буквально разбросана по двору, накрытая отрезками плёнки. Теперь же она получила свой собственный «дом», который мы продолжаем делать.

Малая механизация уже стоит под крышей и ей нестрашны осадки. Она без труда заезжает внутрь и так же без труда оттуда выезжает. В этом гараже все агрегаты можно ремонтировать, хоть даже когда на улице льёт ливень. Очень не хватало такого большого технического помещения. Но, конечно же, строительство мастерской было важнее. Ведь она является местным деревенским центром созидания.

-2

Благодаря этой мастерской в восстанавливаемом доме появилась новая кухня, постепенно делается мебель. В ней тоже можно трудиться без оглядки на погоду и время года, ведь в помещении со станками и инструментами установлена чугунная печь.

-3

Нынче в планах расширить площадь мстерской и добавить в здании тёплый и уютный мансардный этаж. Скорее всего туда переедут точные станки с ЧПУ. А ещё, возможно, появится место для отдыха и даже ночёвки. А какой оттуда открывается вид через большие окна! Даже ради такой картины стоит сделать верхнее помещение.

-4

Возвращаемся к гаражу. Совсем недавно мы с братом изготовили и навесили ворота для первого арочного въездного проёма. Получились они, как по мне, необычные. Их каркас немного напоминает что-то старинное, из прошлого. Скорее всего это из-за гнутого верха. Жаль, что эта форма сейчас используется редко.

-5

Тот первый проём немного уже. А второй немного шире. Сюда без проблем въезжает Нива. И по высоте она тоже, кстати, проходит. Мы заранее всё промеряли и оставили небольшой запас. Да и гараж этот не для крупной техники или больших машин, а для малой механизации. А то писали некоторые читатели и зрители в комментариях про трактор МТЗ и огромные иномарки-внедорожники. Такого тут не планируется.

-6

Снова вместе с братом, в четыре руки приступили к изготовлению второй пары створок. Делать их будем по тому же образцу, что и первые: сварной каркас из металлического профиля с гнутым на трубогибе элементом и угловыми косынками из «отходов» после резки.

Когда работаем вдвоём, результат не заставляет себя долго ждать. Нам удалось гармонично распределить между собой задачи. Брат «на болгарке», а я со сварочным аппаратом. Как только получил первые две детали, сразу начал соединять их.

-7

Первым делом изгтавливаем наружный контур. Его примеряем, вставляя в притворы въездного проёма. Тут же, выровняв и выставив будущие ворота на подставки, привариваю четыре косынки по углам. Они не дадут конструкции сместиться.

Затем каркас створок начинает обретать и другие детали: вертикальные и горизонтальные. Их тоже не забываем скреплять по углам короткими кусочками. Благодаря сварке с углекислым газом процесс соденения металла идёт тоже быстро.

Затем погода подела − пошёл дождь. А нам как раз нужно заниматься обшивкой каркаса листами ОСП. Что делать? Не откладывать же работу на потом. Закатываем прицеп внутрь гаража. Он служит в этой работе верстаком, на котором удобно работать с цельными плитами из прессованных щепок. Так и продолжили, места хватило с лихвой.

-8

Совсем скоро обе створки были готовы. Навешивать их будем как и в прошлый раз, единым полотном. Так получится аккуратнее и ровнее. А уже потом, на месте пропилим верхнюю и нижнюю планки.

Вставляем воротины в притвор, регулируем зазоры клинышками и прикручиваем петли, по три на каждую створку. Они крепятся не только к обшивке, но и к самому металлическому каркасу болтами. К стене же прикручиваем их шурупами-глухарями.

-9

Почти готово! Ещё несколько движений сабельной пилой и обе створки открываются, разделяя одну арку на две дуги. Теперь-то, наконец, гараж полностью закрыт!

-10

Скоро займусь вопросом украшения ворот, выделения арки. А то в закрытом виде снаружи всё сливается в сплошную стену. Но это потом, как дойдут руки до малярных дел.

-11

Дорогие друзья! Ваш добрый комментарий — это самая ценная поддержка для нашего блога и для нас в нашем непростом деле по возрождению старинной крестьянской усадьбы. Подписываясь на канал и оставляя комментарии, вы помогаете нам развиваться, а деревне — возрождаться. Спасибо вам огромное!