Найти в Дзене
Автоэксперт | Павел Жидков

Infiniti показали два полностью обновленных QX80 — версию для дорог Track Spec и бездорожный Terrain Spec

На Автонеделе в Монтерее Infiniti выкатили не просто один концепт, а целых два — оба на базе нового флагманского QX80 2026 года, но с совершенно разными характерами. Это как два брата: один — фанат трека и городского лоска, второй — закоренелый путешественник, для которого асфальт — это временное недоразумение. QX80 Track Spec: городской хулиган на стероидах Первый концепт — Infiniti QX80 Track Spec. Тут дизайнеры явно оторвались: 24-дюймовые диски, обвес с передним спойлером, расширенные арки, сзади — четыре выхлопные трубы и сквозная оптика. В общем, всё кричит: «Я быстрый и не стесняюсь этого». Под капотом — прокачанный 3.5-литровый V6 с двумя турбинами. Мощность довели до внушительных 650 л.с. и 1016 Н·м, а это уже территория спортивных кроссоверов. Разгон до сотни — примерно 4,4 секунды, и это при том, что QX80 весит как малый танк. Коробка — 9-ступенчатый автомат, тормоза — Brembo. Всё по-взрослому. QX80 Terrain Spec: внедорожник без компромиссов Второй концепт — QX80 Terrain Spe

На Автонеделе в Монтерее Infiniti выкатили не просто один концепт, а целых два — оба на базе нового флагманского QX80 2026 года, но с совершенно разными характерами. Это как два брата: один — фанат трека и городского лоска, второй — закоренелый путешественник, для которого асфальт — это временное недоразумение.

QX80 Track Spec: городской хулиган на стероидах

Infiniti QX80 Track Spec
Infiniti QX80 Track Spec

Первый концепт — Infiniti QX80 Track Spec. Тут дизайнеры явно оторвались: 24-дюймовые диски, обвес с передним спойлером, расширенные арки, сзади — четыре выхлопные трубы и сквозная оптика. В общем, всё кричит: «Я быстрый и не стесняюсь этого».

Под капотом — прокачанный 3.5-литровый V6 с двумя турбинами. Мощность довели до внушительных 650 л.с. и 1016 Н·м, а это уже территория спортивных кроссоверов. Разгон до сотни — примерно 4,4 секунды, и это при том, что QX80 весит как малый танк. Коробка — 9-ступенчатый автомат, тормоза — Brembo. Всё по-взрослому.

QX80 Terrain Spec: внедорожник без компромиссов

Infiniti QX80 Terrain Spec
Infiniti QX80 Terrain Spec

Второй концепт — QX80 Terrain Spec — это уже не про понты, а про серьёзное бездорожье. Здесь тебе и усиленная защита снизу, и экспедиционные рейлинги, и подвеска с увеличенным клиренсом. Колёса — как у багги на «Дакаре», с антипрокольными вставками. Наверху — тент и дополнительный свет, как у внедорожников, которые едут туда, где кончается цивилизация.

Из интересного — система «прозрачного днища»: на экран выводится картинка из-под машины, чтобы водитель знал, куда ставит колёса. Полезная штука, особенно если ты не любишь сюрпризы в виде камней размером с арбуз.

Шоу-кары сегодня — спецверсии завтра?

Infiniti QX80 Terrain Spec
Infiniti QX80 Terrain Spec

Интересно, что оба концепта, несмотря на разную философию, сохраняют габариты и узнаваемые черты нового QX80. Пока это шоу-кары, но в них легко считываются будущие спецверсии серийника. Infiniti явно решила, что флагман может быть не только солидным, но и разносторонним. Лично я — только за. Главное, чтобы в серию пошло хотя бы что-то из этого безумия.

Если вам понравился этот материал, не забудьте оставлять комментарии и ставить лайки! Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые советы и полезную информацию. Будьте в безопасности на дороге и всегда держитесь под контролем! Ни гвоздя ни жезла!
Infiniti
144,4 тыс интересуются