В августе 2025 года АвтоВАЗ направил свыше 347 млн рублей на модернизацию своих заводов. В ходе плановых работ были обновлены линии сборки Lada Granta, Vesta и Niva, а также велась активная подготовка к запуску совершенно новых моделей Lada Iskra и Lada Azimut. Узнайте о ключевых изменениях.
Волжский автогигант использовал трехнедельный корпоративный отпуск, проходивший с 28 июля по 17 августа 2025 года, для проведения масштабной программы по техническому перевооружению и обслуживанию своих производственных мощностей. Общий объем инвестиций в обновление превысил 347 миллионов рублей. Как сообщается, за этот период было реализовано более 10,8 тысячи различных технических операций, затронувших не только головное предприятие в Тольятти, но и дочерние площадки – АО «ПСА ВИС-Авто» и ООО «ЛАДА-Ижевск».
Ключевые изменения коснулись подготовки к выпуску новых моделей. В сварочном цехе, предназначенном для будущей Лада Искра, был смонтирован современный роботизированный комплекс. Он будет отвечать за изготовление пола кузова – операцию, которая ранее требовала ручного труда, что существенно увеличит производительность. Одновременно в цехе окраски, где будут работать с кузовами моделей Лада Гранта и Лада Искра, установили новые окрасочные камеры и заменили роботов, наносящих лак, на более совершенные аналоги.
Модернизация затронула и действующие конвейеры. На линии сварки кузовов Lada Granta был внедрен автоматизированный участок загрузки боковин, что оптимизирует производственный цикл. Для флагманской модели Lada Vesta также установлен автоматический комплекс для сварки пола, а роботы на линии сварки основания кузова прошли глубокую модернизацию для повышения качества и скорости работы.
Серьезное обновление произошло на сборочной линии легендарного внедорожника Lada Niva. Здесь был выполнен капитальный ремонт напольного пластинчатого конвейера, в рамках которого специалисты заменили 1400 метров верхних и нижних секций пути. Кроме того, были усовершенствованы сварочные линии и проведено техническое перевооружение в краско-приготовительном отделении. Эти работы проводились в том числе в рамках подготовки к производству версии внедорожника с новым 1,8-литровым двигателем.
Значительная часть работ была направлена на подготовку к серийному производству перспективной модели Lada Azimut. На сборочной линии велись мероприятия по интеграции оборудования для установки уникальных для модели компонентов, включая панорамную крышу и колеса с креплением на пяти болтах. В цехе сварки для этой модели смонтировали 23 новейших промышленных робота, а в моторном производстве велась наладка оборудования для выпуска модернизированных силовых агрегатов.
Помимо внутренних проектов, АвтоВАЗ занимался и межзаводской кооперацией. В период отпуска был выполнен комплекс работ по подготовке и отгрузке машинокомплектов модели Lada Iskra для предприятия ООО «Автозавод Санкт-Петербург».