Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
www1.ru

Стали известны характеристики укороченной версии самолёта МС-21

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) работает над укороченной версией МС-21. До конца 2025 года появится эскизно-технический проект, рассказал глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. По его словам, после этого слово останется за государством, поскольку необходимо решить вопрос с финансированием. Затем начнётся разработка рабочей конструкторской документации. Преемственность с текущей версией МС-21-310 сохранится, поэтому должно получиться быстрее — нам не придется создавать самолет с «нуля».
— Сергей Чемезов, глава Ростех Чемезов добавил, что «короткая» версия МС-21 будет отличаться более коротким фюзеляжем. Также уменьшиться число кресел — со 175 у МС-21-310 до примерно 153. Цифра примерная, так как окончательный облик еще не определен. Укороченные МС-21 будут востребованы у авиакомпаний.
— Сергей Чемезов, глава Ростех У перевозчиков будет выбор между длинной и короткой версиями. Оба варианта будут дополнять друг друга в зависимости от задач пере
Оглавление

Ростех: технический проект лайнера представят до конца 2025 года

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) работает над укороченной версией МС-21. До конца 2025 года появится эскизно-технический проект, рассказал глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

  Фюзеляж МС-21
Фюзеляж МС-21

По его словам, после этого слово останется за государством, поскольку необходимо решить вопрос с финансированием.

Затем начнётся разработка рабочей конструкторской документации. Преемственность с текущей версией МС-21-310 сохранится, поэтому должно получиться быстрее — нам не придется создавать самолет с «нуля».
— Сергей Чемезов, глава Ростех

Чемезов добавил, что «короткая» версия МС-21 будет отличаться более коротким фюзеляжем. Также уменьшиться число кресел — со 175 у МС-21-310 до примерно 153.

Цифра примерная, так как окончательный облик еще не определен. Укороченные МС-21 будут востребованы у авиакомпаний.
— Сергей Чемезов, глава Ростех

У перевозчиков будет выбор между длинной и короткой версиями. Оба варианта будут дополнять друг друга в зависимости от задач перевозчиков и экономики конкретных маршрутов, заключил глава госкорпорации.

Ранее www1.ru сообщил, что полностью российский МС-21-310 налетал всего 70 часов — сертификация идёт маленькими шажками.

Читайте ещё материалы:

Появилось первое видео полёта МиГ-31Б на высоте 22 км

Ростех официально включил истребитель Су-35С в проект «Боевые монстры»

«Вертолёты России» Ростеха понесли убыток 2,5 млрд рублей за шесть месяцев 2025 года

Самолеты
6360 интересуются