Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) работает над укороченной версией МС-21. До конца 2025 года появится эскизно-технический проект, рассказал глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. По его словам, после этого слово останется за государством, поскольку необходимо решить вопрос с финансированием. Затем начнётся разработка рабочей конструкторской документации. Преемственность с текущей версией МС-21-310 сохранится, поэтому должно получиться быстрее — нам не придется создавать самолет с «нуля».
— Сергей Чемезов, глава Ростех Чемезов добавил, что «короткая» версия МС-21 будет отличаться более коротким фюзеляжем. Также уменьшиться число кресел — со 175 у МС-21-310 до примерно 153. Цифра примерная, так как окончательный облик еще не определен. Укороченные МС-21 будут востребованы у авиакомпаний.
— Сергей Чемезов, глава Ростех У перевозчиков будет выбор между длинной и короткой версиями. Оба варианта будут дополнять друг друга в зависимости от задач пере