Найти в Дзене
РАССКАЗ СОЛДАТА

Крылья над огнём.

Ефремов Василий Сергеевич – командир авиаэскадрильи 10-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка (270-я бомбардировочная авиационная дивизия, 8-я воздушная армия, Южный фронт), гвардии капитан, дважды Герой Советского Союза. Родился 1 (14) января 1915 года в городе Царицын Саратовской губернии (ныне Волгоград). Русский. В 1929 году окончил 7 классов школы, а в 1932-м – школу ФЗУ в Сталинграде. После учёбы работал электромонтёром на деревообделочном заводе имени В. В. Куйбышева. В сентябре 1934 года был призван в армию. В 1937 году окончил Сталинградскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в 33-м скоростном бомбардировочном авиационном полку Киевского особого военного округа, где летал на самолётах СБ. В 1940 году принимал участие в советско-финляндской войне как старший лётчик 33-го бомбардировочного полка. На мурманском направлении выполнил три боевых вылета. С июня 1941 года – участник Великой Отечественной войны. Служил в 33-м (позднее – 10-м гвардейском) бомбардир

Ефремов Василий Сергеевич – командир авиаэскадрильи 10-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка (270-я бомбардировочная авиационная дивизия, 8-я воздушная армия, Южный фронт), гвардии капитан, дважды Герой Советского Союза.

Родился 1 (14) января 1915 года в городе Царицын Саратовской губернии (ныне Волгоград). Русский. В 1929 году окончил 7 классов школы, а в 1932-м – школу ФЗУ в Сталинграде. После учёбы работал электромонтёром на деревообделочном заводе имени В. В. Куйбышева.

В сентябре 1934 года был призван в армию. В 1937 году окончил Сталинградскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в 33-м скоростном бомбардировочном авиационном полку Киевского особого военного округа, где летал на самолётах СБ.

В 1940 году принимал участие в советско-финляндской войне как старший лётчик 33-го бомбардировочного полка. На мурманском направлении выполнил три боевых вылета.

С июня 1941 года – участник Великой Отечественной войны. Служил в 33-м (позднее – 10-м гвардейском) бомбардировочном авиационном полку, занимая должности командира звена, заместителя командира, а затем командира эскадрильи. Воевал на Юго-Западном, Сталинградском, Южном, 4-м Украинском и 3-м Белорусском фронтах.

Участвовал в обороне Киева и Украины, в боях под Воронежем и Харьковом, в Сталинградской битве, Донбасской и Крымской операциях, а также в освобождении Белоруссии, Литвы и Латвии.

10 июля 1941 года его самолёт был сбит под Коростышевом (Житомирская область). Экипаж покинул машину с парашютами и, пробравшись через линию фронта, вернулся к своим.

До 1942 года Ефремов часто летал в паре с радистом-стрелком Василием Ефимовичем Капитоновым, впоследствии удостоенным звания Героя Советского Союза.

За мужество и отвагу в боях Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1943 года Ефремову присвоено звание Героя Советского Союза. Вторую «Золотую Звезду» он получил 24 августа того же года, став первым дважды Героем Советского Союза среди лётчиков фронтовой бомбардировочной авиации.

Осенью 1944 года был направлен на учёбу в Военно-воздушную академию в Монино.

За годы войны совершил более 380 боевых вылетов на бомбардировщиках СБ, Ар-2 и А-20 «Бостон». Экипаж под его командованием сбил четыре вражеских самолёта. Трижды его самолёт получал серьёзные повреждения, однако дважды он смог посадить подбитые СБ, а один раз – «Бостон» на вынужденную площадку.

В мае 1949 года Василий Сергеевич Ефремов окончил Военно-воздушную академию в Монино. С августа того же года служил заместителем командира 277-го бомбардировочного авиационного полка Прикарпатского военного округа (город Станислав, ныне Ивано-Франковск, Украина). С июля 1950 по март 1953 года занимал аналогичную должность в 668-м бомбардировочном авиационном полку в городе Коломыя (Ивано-Франковская область). Летал на бомбардировщиках А-20 «Бостон» и Ил-28.

С марта по май 1953 года был старшим лётчиком-инспектором бомбардировочной авиации 48-й воздушной армии Одесского военного округа (штаб – Одесса), где также осваивал реактивные Ил-28.

В августе 1953 года назначен лётчиком-инспектором по технике пилотирования и теории полёта 132-й бомбардировочной авиационной дивизии (г. Станислав). С января по июнь 1954 года вновь исполнял обязанности заместителя командира 277-го бомбардировочного авиационного полка.

Далее продолжил службу в 4-м Центре боевого применения ВВС (г. Воронеж). Там он последовательно занимал должности старшего лётчика-инспектора (июнь – октябрь 1954), старшего ведущего лётчика по исследованию техники пилотирования (октябрь 1954 – июль 1956), лётчика-испытателя отдела исследований боевого применения бомбардировочной авиации (июль 1956 – сентябрь 1958), а затем старшего ведущего офицера по тому же направлению (сентябрь 1958 – ноябрь 1960). В эти годы он провёл ряд испытательных и исследовательских работ на реактивных бомбардировщиках Ил-28 и Як-28. В ноябре 1960 года подполковник Ефремов был уволен в запас.

15 октября 1967 года Ефремову доверили особую миссию – на церемонии открытия мемориального ансамбля «Героям Сталинградской битвы» в Волгограде именно он зажёг факел от Вечного огня на площади Павших борцов и перенёс его на Мамаев курган.

Последние годы жизни он провёл в Киеве. Василий Сергеевич Ефремов скончался 19 августа 1990 года и был похоронен на Мамаевом кургане в Волгограде.

23 августа 1942 года Василий Сергеевич Ефремов участвовал в налёте на вражескую переправу через Дон, возводимую немецкими войсками южнее станицы Трёхостровская (Иловлинский район Волгоградской области). Советская авиация настойчиво разрушала этот важный переправочный узел, и после бомбардировки, проведённой экипажем Ефремова, движение по переправе было полностью остановлено.

«Самолёт Ефремова находился над целью около трёх часов, нанося бомбовые удары и обстреливая противника, не давая возможности восстановить переправу. Несмотря на яростный зенитный огонь, лётчик умелым маневрированием выводил машину из-под обстрела без повреждений. В ту ночь товарищ Ефремов совершил три успешных боевых вылета», – говорилось в представлении гвардии капитана к званию Героя Советского Союза.

Особенно результативным для него оказался ноябрь 1942 года – время ожесточённых боёв за Сталинград. За один месяц он выполнил 24 боевых вылета. На железнодорожных узлах Абганерово, Тундутово и Кривомузгинская его экипаж уничтожил четыре эшелона с боеприпасами, эшелон с танками, пять паровозов и десять цистерн с горючим.

«Отличный боевой лётчик-ночник, не знающий страха и усталости в борьбе с немецкими оккупантами», – отмечал в наградном листе командир полка гвардии майор З. П. Горшунов.

Позднее, уже на новом типе бомбардировщика А-20Б, поставленного США по ленд-лизу, Ефремов участвовал в операциях по освобождению Донбасса. Получив в Москве первые семь самолётов А-20Ж, он одним из первых начал боевые действия на этой технике. Вместе со своим полком участвовал в освобождении Мелитополя и Никополя, а в ходе Крымской операции совершил 10 боевых вылетов, в том числе при освобождении Севастополя. За отличия в боях 10-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк был награждён орденом Красного Знамени.

Подпишитесь на мои соцсети:

VK-https://vk.com/public205176892

YouTube-https://www.youtube.com/@RasskazSoldata

Дзен-https://dzen.ru/profile/editor/id/66caf6a48f0bcc15984847bf