Согласно реестру Национального лифтового союза по состоянию на 2025 год в России задействованы порядка 12 000 эскалаторов и траволаторов, а также 10 000 платформ для перемещения маломобильных граждан. Подъёмные системы установлены в торговых, офисных и медицинских центрах. Передвижение на эскалаторах и траволаторах с коляской или товарной тележкой давно заменило лестницы и даже лифт - не нужно толкаться на ступеньках и ждать кабину на этаже.
Каково может быть удивление граждан, когда 1 сентября они обнаружат, что все эскалаторы и траволаторы остановлены на неопределённый срок. Причиной стала несогласованность надзорных ведомств. В сентябре перестают действовать прошлогодние освидетельствования эскалаторов и траволаторов, установленных на всех объектах страны, за исключением метрополитена: безопасность эскалаторов в метро регулируется отдельными федеральными нормами и правилами.
Действующую систему проверки коммерческих подъёмников отменили, а новую ещё не утвердили. Оказалось, что в стране элементарно отсутствуют организации, уполномоченные осуществлять освидетельствование безопасности эскалаторов и траволаторов. Даже технически исправные подъёмники рискуют оказаться юридически нелегитимными. Эксперты бьют тревогу и просят Ростехнадзор и Минэкономразвития установить переходный период на год для безболезненного решения вопроса освидетельствования. Как вариант, специалисты просят допустить к поверке подъёмников ранее аккредитованные организации. Данная мера позволит, в первую очередь, обеспечить техническую безопасность подъёмно-спускового оборудования: ведь именно безопасность передвижения пассажиров стоит во главе угла всей системы проверок.
Мы в ЧИСТОЛИФТ тщательно следим за отраслевыми новостями. Тщательное и своевременное обслуживание подъёмно-спускового оборудования является гарантом безопасности. Есть несколько маркеров состояния эскалатора, которые может отследить даже обычный пользователь. Например, если при движении полотно эскалатора или траволатора дёргается, это может указывать на проблемы в электродвигателе. Если лента поручня движется асинхронно с полотном и совершает самопроизвольные рывки, это сигнализирует об истирании приводного блока.
Внешние дефекты металлического покрытия эскалаторов и траволаторов также могут указывать на ненадлежащее обслуживание. Царапины, вмятины и потёртости на металлической обшивке создают справедливое мнение, что за подъёмником плохо следят, и передвигаться на нём опасно.
В установленный законом перечень технического обследования эскалаторов и траволаторов входит оценка состояния металлоконструкций эскалатора, степень износа и коррозии.
Хорошо, что для полноценного восстановления металлической обшивки эскалатора не нужно проводить демонтаж всего оборудования, вставать на длительный простой и проводить поверку для запуска после ремонта. Технология восстановления металлических поверхностей ЧИСТОЛИФТ позволит удалить следы износа и коррозии с металла, убрать царапины, вмятины, пятна, разводы и потемнения.
Методика ЧИСТОЛИФТ помогла многим заказчикам избежать дорогостоящей замены элементов обшивки эскалаторов и траволаторов в торговых и офисных центрах.
Оставьте заявку на сайте или позвоните нам по телефону: специалист рассчитает стоимость восстановления металлического покрытия эскалатора. Все виды работ проводятся строго по смете в удобное для заказчика время.
ЧИСТОЛИФТ прописывает гарантию качества в договоре: совпадение "ожидание - реальность" - наш принцип.
Телефон: +7 963 624-68-78
E-mail: 6246878@MAIL.RU
Сайт: ЧИСТОЛИФТ.РФ
Работаем с 9:00 до 20:00
#чистолифт #рестарацияметалла #реставрацияметаллическогопокрытия #чистолифт #ржавчинанаметалле #окислынаметалле #коррозиянаметалле