Мастер по выпрямлению вмятин без покраски — это настоящий виртуоз своего дела. Эти специалисты высоко ценятся в детейлинг-центрах, кузовных мастерских и даже на автосборочных заводах. В их руках поврежденные машины вновь обретают свой первоначальный блеск, и для этого не требуется ни покраска, ни замена деталей.
Беспокрасочное вытягивание вмятин (PDR, Paintless Dent Repair) — это метод ремонта кузова автомобиля, при котором не требуется рихтовка или покраска. Мастер использует специальные инструменты для устранения повреждений, сохраняя оригинальное лакокрасочное покрытие. Этот способ часто занимает меньше времени, чем традиционный ремонт с рихтовкой и покраской, позволяет сэкономить средства и сохранить заводской слой краски.
Какой инструмент нужен для устранения вмятины без покраски?
Повреждения могут возникать в самых неожиданных местах кузова: под усилителем, в арке переднего крыла, на крыше или на заднем крыле. В зависимости от местоположения и сложности дефекта специалист подбирает подходящие инструменты. Естественно, для работы ему нужен не один инструмент, а целый набор различных приспособлений.
Крючки используются, когда нужно воздействовать на вмятину изнутри. Пространство для доступа часто ограничено, поэтому выбор инструмента критически важен. Профессионалы по PDR используют разные виды крючков:
1. Острые крючки с заостренным и плоским окончанием, удобной ручкой. Длина от 400 до 1100 мм, диаметр от 6 до 14 мм;
2. Брасовые крючки идеально подходят для работы в труднодоступных местах, особенно на алюминиевых деталях. Они имеют поворотные рукояти, заостренные концы и различные загибы. Длина обычно от 300 до 600 мм;
3. Спицы — тонкие крючки с поворотными ручками для узких мест. Обычно имеют загнутый под 90 градусов наконечник, диаметр около 4 мм и длину 250-800 мм;
4. Ножевидные («бритые») крючки нужны для работы на дальних расстояниях в узких полостях благодаря плоскому заостренному окончанию. Их длина — 400-1200 мм, толщина — 4 мм;
5. Конусные крючки («китовые» или «ласточкины хвосты») незаменимы для работы под усилителями. Они имеют расширенное плоское окончание, которое помогает добраться до сложных участков. Длина таких крючков составляет 150-400 мм, а ширина окончания — около 30 мм.
Наборы крючков стоят более от 5 тысяч рублей за небольшой комплект до 150–200 тысяч за большие наборы из 30–40 предметов.
Клеевые системы используются для устранения вмятин снаружи. В набор входят клеевая масса и адаптеры разного диаметра, которые помогают выдавить вмятину наружу.
Молотки и пробойники нужны для выравнивания участков кузова, которые поднялись во время или после работы с крючками.
Расширительные подушки применяются для устранения вмятин изнутри. Их помещают внутрь дверной панели или под крыло, накачивают воздухом и возвращают панель на место.
Исправление вмятин без покраски: основные этапы работы
Перед началом работы автомобили тщательно моют, сушат и подготавливают к осмотру. Профессиональный свет помогает выявить даже мельчайшие неровности кузова. Мастер внимательно изучает повреждения, оценивая их глубину, ширину и особенности. Только после согласования стоимости ремонта с владельцем начинается работа.
В некоторых случаях нужно снять деталь, например, дверь. Если вмятина расположена близко к крылу, работать придется изнутри. На подготовку уходит более часа.
После снятия детали мастер устанавливает освещение для точного анализа повреждения. Затем начинается деликатная работа с выбором инструментов для каждого этапа.
Движения мастера напоминают игру на пианино — точные и аккуратные. Важно сохранить текстуру лакокрасочного покрытия. Этот процесс занимает более часа.
Вмятина становится практически незаметной, но остаются мелкие дефекты. Мастер выравнивает их с помощью небольшого молоточка. Затем проводится финальная проверка.
Финальный этап включает легкую полировку. Правильно подобранные инструменты и свет делают поверхность идеальной.
Какие дефекты на автомобиле можно устранить без покраски?
Обычно ремонт небольшой вмятины методом PDR обходится значительно дешевле полной покраски детали. Это позволяет сохранить заводское лакокрасочное покрытие и избежать проблем с подбором цвета. В сложных случаях выпрямление металла может стоить дороже покраски, но разница в цене все равно меньше, чем снижение рыночной стоимости автомобиля после окрашивания, особенно если речь идет о таких важных частях, как капот или крыша.
Стоимость восстановления кузова автомобиля: сравнение
Давайте рассмотрим цену восстановления некоторых деталей кузова на автомобиле (существует много факторов, особенно размер):
1. Передняя дверь:
- Цена выпрямления вмятины - от 5 тысяч рублей;
- Цена ремонта и покраски - от 15 тысяч рублей.
2. Капот:
- Цена выпрямления вмятины - от 5 тысяч рублей;
- Цена ремонта и покраски - от 25 тысяч рублей.
3. Сложная вмятина:
- Цена выпрямления вмятины - от 50 тысяч рублей;
- Цена ремонта и покраски - до 25 тысяч рублей.
Ремонт автомобилей с использованием технологии PDR в детейлинг-центре BRO CUSTOMS
В детейлинг-центре BRO CUSTOMS мы предлагаем качественный ремонт автомобилей по технологии PDR (также занимаемся профессиональной покраской и много других детейлинг услуг). Наши мастера имеют большой опыт устранения вмятин без покраски, что позволяет вернуть вашему автомобилю безупречный вид. Повреждение будет незаметно не только визуально, но и при проверке толщиномером, что особенно важно при продаже.
Свяжитесь с нами по ссылке или позвоните нашему менеджеру по номеру +7-987-654-32-10, чтобы узнать подробности и записаться на услугу.