На Балтийском заводе Объединённой судостроительной корпорации в Санкт-Петербурге завершён важный этап строительства атомного ледокола «Чукотка». Специалисты установили главный распределительный щит весом более 14 тонн. Этот агрегат является ключевым элементом энергосистемы судна и обеспечивает работу всех его механизмов и оборудования.
После монтажа энергетического оборудования судно пройдёт заводские испытания. В это же время завершаются работы и на ледоколе «Ленинград», который станет шестым в уникальной серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220. Его спуск на воду запланирован менее чем через год.
Ход строительства
В цехах Балтийского завода продолжается подготовка секций корпуса. Заготовки из металла проходят газовую и плазменную резку, затем из них формируются плоские секции и крупные модули будущего корпуса. По словам специалистов, такой подход позволяет ускорить процесс сборки и повысить точность монтажа.
«Каждое судно имеет свои особенности, особенно в условиях импортозамещения. Важно находить решения для нестандартных задач на каждом этапе строительства», - отметил директор по производству Балтийского завода Роман Лакша.
Безопасность и испытания
Особое внимание уделяется реакторному отсеку. Здесь уже установлен реактор, который заключён в защитный саркофаг из стали и бетона высотой 16 метров и закрыт крышкой весом 18 тонн. Перед запуском оборудование проходит очистку горячей водой и специальными растворами. Это необходимо для исключения риска распространения радиации в случае аварийной ситуации.
Реакторный отсек тестируется с нештатными перегрузками, что позволяет проверить его работу в экстремальных условиях.
Атомной энергетике 80 лет
Строительство новейших атомных ледоколов совпало с юбилеем российской атомной промышленности. Сегодня отрасль отмечает 80 лет со дня образования Специального комитета по использованию атомной энергии, созданного 20 августа 1945 года. С этого момента начался путь, который привёл страну к мировому лидерству в мирном атоме.
В честь юбилея Госкорпорация «Росатом» проведёт торжественные мероприятия, где вспомнят подвиг первых атомщиков и обсудят новые достижения. Ожидается выступление Первого заместителя Руководителя Администрации Президента РФ Сергея Кириенко, который подчеркнёт важность вклада атомной отрасли не только в энергетику, но и в развитие судостроения, в том числе проекта универсальных ледоколов.
Задачи ледоколов
Атомные ледоколы проекта 22220 - крупнейшие в мире. Они способны работать как в акватории Северного Ледовитого океана, так и в устьях северных рек. Помимо навигационных задач, новые суда будут обеспечивать энергетическую поддержку крупных промышленных объектов. В частности, уже формируются части корпусов для плавучих атомных энергоблоков, которые будут снабжать электроэнергией Баимскую горно-рудную агломерацию.
У причала завода в Петербурге уже находится ледокол «Чукотка». Его «соседом» стала «Якутия», которая с весны работает в Арктике. После полной загрузки оборудования и установки капитанского мостика «Чукотка» отправится в испытательный рейс.
Итог
Строительство новых атомных ледоколов подтверждает статус России как мирового лидера в этой сфере. Юбилей атомной промышленности и успехи Балтийского завода показывают, что отечественный атом продолжает оставаться фундаментом технологического развития страны.
Подпишитесь на канал и оставьте комментарий - так вы сможете первыми узнавать о событиях, которые формируют будущее России.