Новое противостояние загрузилось для вашего ознакомления. В этот раз опытные олды решили вспомнить молодость и потягаться друг с другом. Бэтмобиль, которого ещё не было на канале против культовой машины Бондианы с английским характером. Посмотрим, кто кого!
Сравнение носит развлекательный и приблизительный характер. Постараемся учесть разные варианты и прийти к конкретному выводу.
Есть два участника...
- Aston Martin DB5 - купе серии GT, выпущенное в 1963 году. Производилось два года и производство после свернули. Одну из машин взяли в МИ6, доработали и выдали Бонду Шона Коннери. Впервые появился в фильме "Голдфингер". После появлялся в других фильмах разных эпох, включая современные фильмы с Дэниелом Крейгом. Оснащен вооружением, усилен по защите. Внешний вид авто стал решающим фактором для выбора машины. В те времена, даже, Ferrari, Alfa Romeo, Bentley не были такими красивыми, как Aston Martin.
- Бэтмобиль Китона - личный транспорт Бэтмена режиссёра Тима Бёртона. Фильм положил начало целой серии фильмов о Бэтмене и стал культовым. Сам Бэтмобиль представлен как высокотехнологичный автомобиль с футуристическим дизайном. Машина сделана в агрессивном, аэрокосмическом дизайне с кастомными элементами Летучей Мыши. Сам авто крупный, в тёмных оттенках, похож на бронированную ракету. Идеально для передвижения по преступным улицам Готэма.
У них есть план и они будут его придерживаться.
1. Ходовые характеристики.
Немного о габаритах. Aston Бонда не изменился в размерах и имеет следующие пропорции: длина 4570 мм, ширина 1680 мм, высота 1346 мм. Бэтмобиль сделан из Chevrolet Impala 67-го (так по крайней мере построили его в реальности). Его размеры: длина 6611 мм, ширина 2397 мм, колёсная база около 3600 мм. Как мы видим, Бэтмобиль вырос сильно по сравнению с донором. И превосходит своего соперника. Однако, значительную часть авто защитника Готэма занимает силовая установка. Вместо ДВС установлена реактивный двигатель от Rolls-Royce, который вращает задние колеса. Силуэт при этом стремительный, гладкий кузов, низкий клиренс. Точную мощность Бэтмен вряд ли мерил, но точно знает, что если нужно, он догонит любой авто своего времени. Максимальная скорость с использованием ускорителя достигает 530 км/ч. Отдел Q, тоже, не раскрывает подробности. Заводская версия располагает 4-х литровым двигателем, мощностью 282 л.с. Механическая коробка передач, задний привод. По ускорению уступает, максимальной скорости уступает. Торможение, однако, будет равносильным или за Астоном. Вес у него меньше.
2. Манёвренность, управляемость.
С одной стороны оба считаются очень проворными. Задний привод, настроенная на динамичную езду подвеска. Однако, габариты Бэтмобиля всё же уменьшают его преимущество перед соперником. Есть режим, который немного "сжимает его в ширину", превращая в подобие пули. Однако, на широкой дороге ему будет комфортнее. К тому же, последствия после использования этого режима слишком удручающие. В узких переулках с резким поворотом ему нужно быть осторожным, иначе можно встать. Перевернуться ему вряд ли удастся, чего нельзя сказать о Астоне. Задние шины у него шире. Располагает полезным козырем: абордажный крюк. Зацепившись за конструкцию, им можно совершать чрезвычайно крутые повороты на высокой скорости, которые его преследователи обычно не могут повторить. В качестве вишенки - сверхгидравлика для изменения курса. Однако, Астон, тоже, способен резко сменить курс. Британское купе может делать танковый разворот с солидной скоростью.
3. Маскировка.
Тут уверенно чувствует себя Астон Мартин. Практически, ни один Бэтмобиль не может не выделяться. Как будто все должны знать, кто к ним подъезжает.
4. Пересечение местности.
Ни у кого сильных преимуществ, фишек, козырей нет. То, что у Астона короче база, выше клиренс - преимущество на бумаге. Хотя бы полный привод и можно бы наказывать Бэтмена.
5. Вооружение.
Пройдёмся по фактам. DB5: два пулемёта Browning 30 калибра, выходящие из откинувшегося поворотника; лезвия для измельчения шин; масляный распылитель в корме машины, дымовая завеса. У Бэтмобиля: два боковых пулемёта той же фирмы, выстреливающие колёсные колпаки (15 пар за секунду), что-то вроде бомбомёта. Одна из версий способна, также, выпускать дым и масло для сброса преследователей.
6. Прочность, защита.
Британский спорткар прошел усиление кузова и стёкол. При этом есть подозрение, что у DB5 заднее стекло обычное либо более тонкое. Выстрелы из огнестрельного оружия выдерживает стойко. Чего, вряд ли, можно сказать о ракетах. Расчёт был сделан на манёвренность, потому сильное увеличение массы было ни к чему. Что касается его соперника - его корпус покрыт керамическими фрактальными бронепанелями, которые взрываются наружу при попадании снарядов, отводя поражающую силу взрыва, ударной волны, электромагнитного излучения от автомобиля и его пассажиров. Лобовое стекло, явно, усилено, а заднее и вовсе отсутствует.
7. Особые фишки.
Упомянем знакомую нам фишку DB5 - возможность менять номерной знак, чтобы избегать попадания на штраф. Чем, кстати, Бэтмобиль вообще не располагает (точно связи имеет с дорожной полицией). Бэтмобиль ездит на специальном высокооктановом топливе в виде смеси бензина и парафина.
Что по баллам.
А теперь промежуточные итоги. 1. Ходовые характеристики - даже если Астон Мартин получил улучшение силовой установки, по показанному он всё же не дотягивает до Бэтмобиля. 2. Манёвренность, управляемость - оба могут одно и то же, но Бэтмобиль просто, немного, быстрее резко разворачиваться, проходить в узких местах (главное не поворачивать и сразу в Бэтпещеру на ремонт). 3. Маскировка - Астон. 4. Пересечение местности - ничья. 5. Вооружение - тоже равносильно и по вариативности и по мощи. Хотя бомбы Бэтмобиля могут зарешать. 6. Прочность, защита - более впечатляющее выглядит технология щитов у машины Брюса Уэйна. 7. Особые фишки - Астон, но вы можете написать чья вам больше нравится.
По пунктам больше баллов у Бэтмобиля. И битва, вряд ли, затянется на долгое время. С такими ходовыми характеристиками и щитами Бэтмобилю можно просто разогнаться и протаранить своего соперника. Даже просто столкнуть противника в кювет будет уже достаточно чтобы победить. Можно взять его на трос и стащить в обрыв или просто задержать. Крутящий момент у Бэтмобиля более 2000 н/м. Пулемёты обоих могут не нанести урона, но сдаваться рано. Каждый может использовать дым, масло. И водителю Астона нужно хоровая реакция и навыки чтобы удержаться на дороге. Бэткару просто кинуть крюк с тросом чтобы зацепиться и не слететь. Измельчитель шин может быть полезен, но какая точно резина у соперника, неизвестно. Бэтаранги могут столкнуться с такой же проблемой. Что по бомбам - при активных щитах можно их использовать вплотную с Мартином. Тому некуда деться, и взрыв достанет в полную силу. Корпус может выдержать, а стекла лопнуть и отвлечь водителя. Никакой тип дороги не изменит ситуацию. В городе прятаться первое время можно на шпионском авто, но не бесконечности. Хотя бы по камерам его не сразу вычислят.
Сухой остаток.
Собственно, никакой интриги, расследования вести нет смысла. Бэтмобиль тут будет лучше. С новой версией в виде Vanqusih было бы интереснее и до неё тоже доберёмся. Однако, в этой битве побеждает Бэтмобиль Китона.
Победитель противостояния - Бэтмобиль Китона
Фото из открытого источника интернета
Наша дорога уже вся в дырах от выстрелов наших героев. Давайте соберём лайков, чтобы начать капитальный ремонт!
Собираю на улучшение качества визуала, красивых эффектов. Буду признателен вашей помощи.
Спасибо за внимание! Всем хорошего здоровья, сил и достатка. Можете выразить свои идеи, мысли в комментариях