Росатом не просто развивает атомную энергетику — он создаёт инфраструктуру будущего. Быстрые зарядные станции для электромобилей на чистой атомной энергии уже работают в Подмосковье и Калининграде, а до 2030 года госкорпорация планирует развернуть сеть из более 10 000 точек в 53 регионах страны.
Экологичность и быстрота
Госкорпорация «Росатом» уже несколько лет работает над развитием сети быстрых зарядных станций для электромобилей. В начале 2025 года уже работало более 160 ЭЗС в 13 регионах, а к концу первого квартала планировали довести их до 255. В ноябре 2024 Росатом запустил два зарядных хаба в Калининграде общей мощностью более 2 МВт — один из 10 станций на острове Октябрьский (1,5 МВт), другой из 5 — в аэропорту Храброво (0,75 МВт).
Сейчас сеть включает уже 222 станции, две из которых открыты в Подольске (ул. Высотная и Свердлова) и поддерживают быстрый заряд мощностью до 150 кВт. Эти станции работают на низкоуглеродной энергии, вырабатываемой на атомных электростанциях Росатома.
Основная цель — сделать зарядку доступной, удобной и экологичной.
Перспективы развития
К 2030 году Росатом планирует создать сеть из 11–12 тысяч ЭЗС в 53 регионах страны, а концерн «Росэнергоатом» намерен занять до 25 % российского рынка электрозаправок.
Проект включает в себя не только строительство станций, но и полный цикл обеспечения инфраструктуры транспорта: от аккумуляторов, двигателей и магнитов до цифровых сервисов, IT-платформ для управления ЭЗС и удобных мобильных приложений. В регионах готовятся соглашения о сотрудничестве с властями, девелоперами, такси и каршеринговыми парками.
Ретроспектива
Росатом поэтапно выходит на рынок электрозарядных станций. В 2024 году дочерняя компания «АтомЭнерго» (ныне — «РСЗС») увеличила сеть быстрых ЭЗС до 160 станций в 9 регионах. Уже тогда было очевидно стремление корпорации построить полноценную инфраструктуру, и подключение ЭЗС к источникам низкоуглеродной атомной энергии стало ядром стратегии.
Десятки тысяч новых станций
Росатом уверенно становится ключевым игроком на рынке электрозаправок, предлагая инфраструктуру, объединённую с атомной энергетикой. Зарядки на чистой атомной энергии — это не только экологично, но также современно и экономически выгодно.
К 2030 году десятки тысяч ЭЗС помогут преодолеть проблему «курицы и яйца» электромобильности: сеть зарядок позволит более динамично наращивать количество электротранспорта, а оно, в свою очередь, создаст более высокий спрос на инфраструктуру.
Если темпы развития рынка сохранятся, Россия получит одну из крупнейших и экологически безопасных зарядных сетей в мире, готовую обслуживать миллионы электромобилей. Она поспособствует снижению углеродного следа и станет частью новой эры энергетики.
Экспертное мнение
Валерий Маркелов, генеральный директор компании ООО «РСЗС»:
«Мы продолжаем развивать электрозарядную инфраструктуру на территории Московской области, которая показывает опережающую динамику количества электротранспорта. Стоит отметить, что размещение зарядных станций в крупных городах-спутниках Москвы вносит вклад в развитие транспортной системы региона, а с учетом особенностей электромобилей, в том числе, способствует локальному улучшению экологической ситуации. Особенно учитывая тот факт, что все наши станции обеспечены низкоуглеродной энергией, выработанной на атомных станциях госкорпорации «Росатом».