Федеральная антимонопольная служба (ФАС) готовит обновлённую методику расчета стоимости технического осмотра автомобилей. Если документ утвердят, то с 2026 года минимальная цена проверки легкового транспорта вырастет с нынешних 913 рублей до 1,36 тыс. рублей, то есть почти на 50%. Под действие новых тарифов попадут порядка 6 млн автовладельцев.
По словам представителей ФАС, корректировка вызвана необходимостью учесть накопленную инфляцию. Первоначально обсуждалось повышение до 1,5 тыс. рублей, но в доработанном варианте порог был снижен. Сейчас проект проходит межведомственное согласование.
Ситуацию дополнительно усложнит новая госпошлина. С сентября 2025 года вводится обязательный платёж в размере 500 рублей за внесение данных в единую базу МВД при оформлении диагностической карты. Ежегодно в России регистрируется около 9 млн таких карт, и только за счёт пошлины бюджет сможет получить около 4,5 млрд рублей. При этом пока не решено, кто именно понесёт расходы — сами водители или операторы техосмотра.
Представители отрасли предупреждают, что действующие тарифы уже не покрывают издержки, особенно после введения обязательной уплаты НДС в 2024 году. В Союзе операторов настаивают, что вместо жесткой фиксации сто́имости логичнее перейти к «коридорной» системе, как в ОСАГО, либо полностью передать ценообразование рынку.
Тем временем ряд регионов уже начал готовиться к новым правилам. Так, в Еврейской автономной области постановлением властей с января 2026 года цена техосмотра для легковых машин вырастет с 1,2 тыс. до 1,3 тыс. рублей.
Нововведения коснутся и общественного транспорта. Впервые планируется установить тарифы для проверки троллейбусов и трамваев — 1,71 тыс. рублей за единицу.
Сейчас стоимость ТО определяется на региональном уровне с учетом методики ФАС и данных операторов. Если же обоснованных расчётов нет, власти субъектов могут индексировать цены самостоятельно, ориентируясь на уровень инфляции и минимальный федеральный лимит.
---
Читайте нас там, где вам удобно. Подписывайтесь на Аверс в Telegram!