[ Смотреть видео на сайте НТВ ]
На предприятии «Атоммаш» в Волгодонске идет контрольная сборка корпуса реактора, который отправится в Турцию на станцию «Аккую», возводимую российскими специалистами.
Целый год в Волгодонске на знаменитом «Атоммаше» для четвертого энергоблока турецкой АЭС «Аккую» строили ядерный реактор. Он стал 250-м реактором, созданным отечественными учеными за всю историю атомной отрасли.
Станция «Аккую» возводится российскими специалистами. Сейчас это крупнейший строящийся ядерный объект в мире. Реактор для четвертого энергоблока АЭС должен пройти обязательную контрольную сборку перед отправкой в Турцию.
Анна Токарева, ведущий специалист по техническому контролю «Атоммаш» госкорпорации «Росатом»: «Я буду чувствовать, что это мы, мы сделали! Гордость! Конечно, гордость!»
Для Анны Токаревой это второй реактор в карьере. Она — специалист технического контроля, без ее подписи изделие не примут. Во время контрольной сборки реактор собирают подобно матрешке — по частям. Нужно убедиться, что все части становятся на свои места, занимают проектное положение. Потом реактор разберут и точно так же соберут уже на месте, на площадке строительства станции.
Анна Токарева: «Контрольная сборка подтверждает, что все узлы, все компоненты соответствуют установленным требованиям, что реактор готов к безопасной эффективной работе».
Первая АЭС в Турции — это четыре энергоблока, четыре российских реактора ВВЭР-1200. Работая вместе, они будут производить 35 миллиардов киловатт-часов энергии в год. Этого хватит, например, Стамбулу — одному из самых больших городов мира, где живут 15 миллионов человек.
Срок службы российской атомной станции составляет 60 лет, его возможно будет продлить еще на 20 лет. Эти сроки, если их сложить, равняются возрасту отечественной атомной промышленности. 20 августа 1945 года в СССР был образован Специальный комитет по использованию атомной энергии. В 1949 году, после американской бомбардировки Хиросимы и Нагасаки, в СССР появилось свое ядерное оружие.
Уже в 50-х годах советские атомщики создают первую в мире АЭС и первый атомный ледокол. Новые станции будут строиться все активнее год от года. В Волгодонск едут тысячи добровольцев, ведь стране нужна дешевая атомная энергия. «Атоммаш» становится всесоюзной ударной комсомольской стройкой. От первого колышка до досрочного открытия одного из корпусов завода прошел всего год.
В 1986 году случилась авария на Чернобыльской АЭС, развитие атомной отрасли страны затормозилось. Например, консервация строящейся Ростовской атомной станции продолжалась больше 10 лет на фоне общественных протестов и резких выступлений экологов. Станция вышла на проектную мощность, запустив в эксплуатацию четвертый энергоблок, семь лет назад. В будущем году «Атоммашу», создателю уникального оборудования для АЭС, исполнится полвека.
Максим Жидков, руководитель завода «Атоммаш» госкорпорации «Росатом»: «Он познал 1986 год, он познал Чернобыль, он прошел через суровые испытания 90-х годов, но благодаря тем людям, которые здесь работают, завод не потерял своей компетенции».
Реактор ВВЭР-1200 в собранном виде весит 600 тонн. Во время контрольной сборки реактора внутрь корпуса опускают 12-метровую шахту, блок защитных труб, и еще одну конструкцию, которая называется выгородкой. Каждый элемент весит десятки тонн. Зазоры между элементами конструкции не превышают 0,2 миллиметра.
Юрий Лесик, руководитель направления по производству «Атоммаш» госкорпорации «Росатом»: «В какой профессии, в какой тематике еще используются такие размеры и допуски, я не могу назвать. Но я это делал собственными руками. И это делают наши люди, которых профессионалами можно назвать».
«Росатом» — ведущая компания по строительству атомных станций за рубежом. Сейчас строятся реакторы для АЭС Египта и Турции. Начинается работа над ядерной установкой венгерской станции «Пакш», это первый европейский атомный объект за многие годы. Строятся 17 парогенераторов для АЭС России, Египта, Турции, Индии.
Мирный атом — это не просто свет и тепло в домах миллионов людей, это новые рабочие места и новая инфраструктура в регионах и даже странах, где строятся российские атомные станции. Четвертый реактор для турецкой АЭС отправят из Волгодонска уже в сентябре. Это три тысячи километров морского пути.