Ford Escort из 70-х превратят в карбоновый рестомод за 300 000 долларов Компания MST Cars из Уэльса показала углепластиковый кузов для кастомной двухдверки по мотивам Ford Escort второго поколения. Он имеет интегрированный каркас безопасности, а другими особенностями готовящегося рестомода станут регулируемая подвеска Reiger, тормоза AP Racing и 17-дюймовые диски с шинами Michelin Pilot Cup Sport. Для проекта Evolution-X готовят также атмосферные четырёхцилиндровые двигатели — 2,5-литровый Ford Duratec (279 л.с.) и 2,8-литровый Millington Diamond (370 л.с.) с системой смазки с «сухим» картером. Коробки передач — механическая или секвентальная. Масса рестомода составит 748–801 кг. Стоить Evolution-X будет около 300 тысяч долларов. @autoruonline
Ford Escort из 70-х превратят в карбоновый рестомод за 300 000 долларов
Компания MST Cars из Уэльса показала углепластиковый кузов для кастомной двухдверки по мотивам Ford Escort второго поколения. Он имеет интегрированный каркас безопасности, а другими особенностями готовящегося рестомода станут регулируемая подвеска Reiger, тормоза AP Racing и 17-дюймовые диски с шинами Michelin Pilot Cup Sport.
Для проекта Evolution-X готовят также атмосферные четырёхцилиндровые двигатели — 2,5-литровый Ford Duratec (279 л.с.) и 2,8-литровый Millington Diamond (370 л.с.) с системой смазки с «сухим» картером. Коробки передач — механическая или секвентальная. Масса рестомода составит 748–801 кг.
Стоить Evolution-X будет около 300 тысяч долларов.
