В Москве сегодня стартовала выставка «ИнтерАвтоМеханика».
По ощущениям посетившего ее Андрея ДОРОФЕЕВА, нашего колумниста и эксперта автобизнеса, мероприятие получилось местечковым - интересных стендов было мало, большие бренды вообще отсутствовали, пройтись по "Крокусу" можно было довольно быстро.
И все же тут случились даже премьеры. Например, электрокар E-Qute 04 от марки Kaiyi. Той самой, которая, справедливо или нет, но входит во все рейтинги брендов, якобы готовых "вот-вот покинуть российский рынок".
Мы даже подумали, что премьера "электрички" - что-то вроде имитации бурной деятельности от маркетологов Kaiyi. Дескать, у бренда планов громадье, и покупателям вполне можно не опасаться каких-то неприятных неожиданностей. Но все оказалось еще интереснее. На выставку машину привезла китайская сторона. Менеджер нам так и рассказала: "Автотор" с электрокаром связываться не хочет, а потому ищем тут потенциального партнера, который смог бы взять на себя всю дистрибуцию e-Qute.
Нашлись ли такие рисковые люди - не знаем. Но ситикар без скидки по госпрограмме будет стоить как иной электрический кроссовер. Ну а дальше вы понимаете.
Что касается других премьер, то в Москве сегодня показали минивэн Avior G10 VIP (по сути Maxus G10 от белорусских поставщиков) и электрический вэн Farizon Supervan от коммерческого суббренда Geely. Ну и ради разнообразия покажем дизель-электрический автобус Yutong. Сочетание двух этих слов всегда казалось невозможным.
#событиедня 🇨🇳🇷🇺 #kaiyi #avior
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
