Компания BYD представила первую в Китае трассу повышенной проходимости для электромобилей и гибридов в Чжэнчжоу. Этот масштабный проект стал частью инициативы бренда по развитию культуры NEV (New Energy Vehicle) и сочетает в себе спортивный трек, зоны для бездорожья и уникальные развлекательные площадки.
Новый комплекс предлагает посетителям более 27 сценариев вождения — от гонок по асфальту до испытаний на песчаных дюнах и водных переправах.
«Визитной карточкой» трассы стала крытая песчаная дюна высотой 29,6 метра, занесённая в Книгу рекордов Гиннесса как крупнейшее искусственное сооружение подобного рода. Для ее создания было задействовано свыше шести тысяч тонн песка.
Не менее зрелищным аттракционом стал 70-метровый бассейн для подводного тест-драйва. Он создан специально для флагманского внедорожника Yangwang U8.
Для любителей экстремального вождения на автодроме создана круговая трасса диаметром 44 метра, покрытая 30 тысячами базальтовых плит с водоотталкивающим слоем. Здесь водители могут в полной мере испытать дрифт на скользком покрытии.
Комплекс включает и классическую гоночную трассу протяжённостью 1,7 километра с девятью поворотами и 550-метровым прямым участком для разгона. В специальном «динамическом паддоке» площадью 15 300 квадратных метров проводятся тесты на управляемость, автоматическую парковку и даже соревнования по «лосиному тесту».
Издание CarNewsChina раскрыло расценки для гостей комплекса. Так, часовая поездка на пассажирском месте в суперкаре Yangwang U9 обойдётся в 599 юаней (около 6700 рублей). А вот VIP-пакет, включающий заезд по трассе за рулём U9 и дополнительные развлечения, оценивается значительно дороже — в 6666 юаней (примерно 74 тысячи рублей).
В ближайшее время BYD планирует открыть ещё два аналогичных автодрома — в Хэфэе и Шаосине. Последний займёт территорию площадью 2000 акров на высоте 500 метров и станет крупнейшей площадкой для бездорожья в стране.