АвтоВАЗ представил обновлённый 8-клапанный мотор для Lada Granta и готовящейся Lada Iskra. В нём более 40 новых деталей: облегчённые коленвал и распредвал, новые поршни и шатуны, облегчённые клапаны, модернизированная головка, крышка с доработанной вентиляцией, другой ремень ГРМ. Двигатель не гнёт клапаны при обрыве ремня, выдаёт 80% тяги уже на 1000 об/мин, не требует регулировки клапанов до 90 000 км и рассчитан на бензин АИ-92.
АвтоВАЗ представил обновлённый 8-клапанный мотор для Lada Granta и готовящейся Lada Iskra.
В нём более 40 новых деталей: облегчённые коленвал и распредвал, новые поршни и шатуны, облегчённые клапаны, модернизированная головка, крышка с доработанной вентиляцией, другой ремень ГРМ.
Двигатель не гнёт клапаны при обрыве ремня, выдаёт 80% тяги уже на 1000 об/мин, не требует регулировки клапанов до 90 000 км и рассчитан на бензин АИ-92.
