«КАМАЗ» представил новый беспилотный тягач «Маяк-2» с третьим уровнем автономности. Тягач производят в Набережных Челнах. Бортовое оборудование включает основной вычислительный блок автоматизированной системы управления движением (АСУД), модули машинного зрения, видеонаблюдения, лидарного и радарного зрения, системы высокоточной инерциальной и спутниковой навигации, а также устройства связи и «черный ящик» для записи данных. В рамках экспериментально-правового режима автономные тягачи уже перевозят коммерческие грузы по трассам М-11 «Нева» и ЦКАД.
«КАМАЗ» представил новый беспилотный тягач «Маяк-2» с третьим уровнем автономности.
Тягач производят в Набережных Челнах. Бортовое оборудование включает основной вычислительный блок автоматизированной системы управления движением (АСУД), модули машинного зрения, видеонаблюдения, лидарного и радарного зрения, системы высокоточной инерциальной и спутниковой навигации, а также устройства связи и «черный ящик» для записи данных.
В рамках экспериментально-правового режима автономные тягачи уже перевозят коммерческие грузы по трассам М-11 «Нева» и ЦКАД.
