Восстание машин оказалось вождением в измененном сознании
Видео с бодающим барьер Ford Mustang Mach-E несколько дней назад облетело все паблики и набрало на медиаплощадках миллионы просмотров. Репутация компании Ford мгновенно оказалась под угрозой.
Чего только не приписывали несчастному электро-Мустангу: от поломки рулевой рейки и отказа электронных педалей до глюка продвинутого адаптива BlueCruise. И даже рулевое управление steer-by-wire выдумали, хотя оно там обычное, механическое.
События на видео и правда кажутся странными: почему колеса вывернуты в сторону? Где автоматическое торможение? Наконец, что означает жестикуляция водителя — он молится?
Но вскоре полиция опубликовала отчет, который все объяснил. Дело в DUI (не путать с DIY) – driving under influence, то есть вождении в состоянии опьянения. Судя по всему, рулевое управление было сломано в результате контакта вывернутыми колесами со стеной. А на «педаль тока» упорно давил водитель, не осознающий своих действий, а не автоматика.
Показательнее всего в этой истории реакция социальных сетей. Инновационные автомобили (электро, беспилотные, китайские, и т.п.) априори виноваты в глазах аудитории в любой нестандартной ситуации. Они привлекают внимание своей инаковостью и наряду с восхищением вызывают у людей подозрение и хейт. Зачастую субъективные, но иногда вполне справедливые.
Еще одна причина в том, что в США за водителями обычных, «аналоговых» Мустангов закрепился имидж лихачей-неумёх. В сочетании с рассеянностью, которую приписывают заокеанским водителям электричек, в случае с батарейным Mustang Mach-E вся эта ситуация дает хороший повод позлорадствовать — что так любят в социальных сетях.
Получился отличный пример того, что зачастую люди видят то, что хотят видеть. А не то, что происходит на самом деле. В такие моменты критическое мышление покидает чат, а стадность порождает сотни однотипных комментов.
А на деле всего лишь водитель принял что-то нехорошее и врезался в барьер – и этот сюжет был бы точно таким же за рулем любого другого автомобиля.
