С 1 марта 2026 года в России вводятся новые правила для такси — теперь машины должны соответствовать требованиям по локализации производства.
23 мая 2025 года президент подписал Федеральный закон № 116-ФЗ, который меняет условия допуска автомобилей в таксопарки. Разбираемся, что изменится и как это повлияет на водителей, перевозчиков и пассажиров.
Что требует новый закон?
С 1 марта 2026 года автомобиль можно будет внести в региональный реестр такси только при выполнении одного из условий:
- Машина соответствует уровню локализации (набрала нужное количество баллов за производство в РФ).
- Автомобиль выпущен по специнвестконтракту (СПИК) в период с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года.
- Машина произведена после 1 марта 2025 года по СПИК, но допущена правительством для работы в такси.
Что изменится с 2033 года?
- С 1 января 2033 года все новые такси обязательно должны соответствовать нормативам локализации (п. 1 ч. 7 ст. 9).
Кому дали отсрочку?
Новые правила не коснутся:
- Машин, уже внесенных в реестр такси до 1 марта 2026 года.
- Такси Калининградской области — до 1 марта 2028 года.
- Такси Сибирского федерального округа — до 1 марта 2028 года.
- Такси Дальневосточного федерального округа — до 1 марта 2030 года.
Какие данные теперь будут в реестре такси?
Помимо стандартных сведений (марка, модель, VIN), теперь в реестр добавят:
- Количество баллов локализации (если машина российская).
- Идентификатор основного компонента (если у авто нет VIN).
Если автомобиль не соответствует требованиям, его не внесут в реестр.
Что это значит для рынка?
1. Уход иномарок и старых машин
- Со временем иностранные модели (особенно без локализации) исчезнут из таксопарков.
- Старые машины (даже российские) могут не пройти по баллам локализации.
2. Рост спроса на российские авто
- Lada, УАЗ, Haval, Moskvich и другие локализованные бренды укрепят позиции.
- Компании, работающие по СПИК (например, Aurus, Evolute), получат преимущество.
3. Изменение цен на перевозки
- Возможен рост стоимости поездок из-за обновления автопарков.
- Водителям придется менять машины, что увеличит расходы.
Вывод
Государство стимулирует использование российских авто в такси и ужесточает контроль за автопарками. В перспективе это может:
✅ Уменьшить зависимость от импорта.
✅ Поддержать отечественный автопром.
❌ Увеличить затраты перевозчиков.
Как вы относитесь к этим изменениям? Считаете ли их справедливыми? Делитесь мнением в комментариях!
🚖 Подписывайтесь, чтобы не пропустить важные новости для бизнеса и автолюбителей!