😘Увидела, что в Музее транспорта проходит выставка «Высоко под землёй», организованная к 90-летию Московского метрополитена и посетила. Для меня метро — не просто способ добраться из точки А в точку Б — это символ города и часть моей жизни. Выставка раскрывает метро не только как транспортную систему, но и как «подземный музей», где мы проходим мимо, не замечая всей его красоты.
На экспозиции представлены более 350 произведений из 25 государственных и частных коллекций. Среди них — Третьяковская галерея, Музей архитектуры им. А.В. Щусева, Русский музей, Музей Москвы и семейные архивы потомков художников.
Здесь можно увидеть работы Веры Мухиной, Павла Корина, Андрея Кузнецова, Леонида Берлина и других мастеров, создававших визуальный облик станций.
Экспозиция построена вокруг четырёх ключевых тем:
«Знакомое»
Здесь собраны объекты, которые пассажиры видят каждый день, но редко воспринимают как произведения искусства:
• оригинальные элементы оформления станций (мозаики, витражи, рельефы, светильники, медальоны);
• эскизы и макеты знаковых станций, например, проект станции «Маяковская» (арх. Алексей Душкин), получившей Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке (1939), или витражи «Новослободской» (эскизы Павла Корина);
• архивные фото и видео строительства метро в 1930–1950-х годах.
«Забытое»
Лично для меня это самый интересный раздел. Он посвящён утраченным элементам метро — тем, что исчезли из-за реконструкций (демонтированные вестибюли: первый павильон «Охотного Ряда», встроенный в гостиницу «Москва»), смены идеологии ( барельефы Сталина на «Проспекте Мира» и «Арбатской») или просто времени (утраченные фрески «Комсомольской», не выдержавшие влажности).
Так же любопытно было взглянуть на нереализованные проекты, например, первоначальный замысел станции «Царицыно» с мозаиками революционной тематики.
«Грядущее»
Тут находится мультимедийная зона, где с помощью нейросетей визуализируются будущие станции Троицкой линии.
«Невоплощённое»
Здесь собраны проекты, которые так и не были реализованы (конкурсные эскизы станций («Библиотека им. Ленина», «Бауманская» архитектора Бориса Иофана).
Впечатлили меня дополнительные разделы с уникальными экспонатами.
💡Свет в метро. Знакомимся с эволюцией дизайна — от массивных люстр 1930-х до лаконичных моделей 1960-х. Интересна история создания светильников Абрама Дамского, который в 1943 году, в разгар войны, организовал их производство для станций «Новокузнецкая», «Павелецкая»);
🎨Техники декора: флорентийская мозаика («Автозаводская»), римская мозаика (»Маяковская»), майолика и керамика («Таганская»), витражи («Новослободская»), чеканка и литье и др.
Выставка получилась насыщенная и интересная.
🔸Богатая и разнообразная экспозиция. Особенно интересны работы Веры Мухиной, Павла Корина и других мастеров, чьи произведения украшают станции.
🔸Исторический контекст — выставка не просто демонстрирует артефакты, но и рассказывает о связи искусства с идеологией, технологиями и городской средой.
🔸Интерактивность — мультимедийные экраны с 3D-моделями (процесс создания мозаик и детали витражей станции «Новослободская»).
На выставке я узнала много интересного, например, что:
📍Станция Таганская расположена на месте Гончарной слободы, и в её интерьере как важный элемент оформления использованы керамика, майолика.
📍Фрески в метро не приживаются: вибрации, неподходящая температура, влажность. Например, фреска на Киевской уже три раза отреставрирована.
📍Над мозаиками для станции "Автозаводская" Владимир Фролов работал в блокадном Ленинграде. Мозаики вывезли оттуда как ценный груз и установили на станции.
📍Раньше не было единого дизайна буквы “М”, и для каждой станции подбирался свой вариант оформления входа. Шрифт и начертание не имели единого стиля. Иногда даже писали слово “метро”, а не просто букву.
Итог
Отличная выставка♥️, которая напоминает: метро — часть культурного кода Москвы, где сплетаются история, искусство и технологии. Рекомендую всем, кто любит метро, интересуется архитектурой, урбанистикой или хочет увидеть город с неожиданного ракурса.
#выставка #метро
