Я думаю, каждый, кто владеет машиной больше трёх лет, сталкивался с выбором: покупать оригинальную запчасть за конские деньги или взять аналог и сэкономить. Но тут есть тонкая грань: иногда аналог — нормальный вариант, а иногда такая «экономия» превращается в ремонт на сотни тысяч.
Разберёмся, где можно срезать расходы без вреда для машины, а где этого категорически нельзя делать.
Мы в компании ЕМCARS - привезли уже более 2000 автомобилей нашим клиентам из Китая, Японии, ОАЭ, Кореи и Европы. Мы знаем и понимаем этот рынок, т к находимся на нем уже много лет. В этой статье решили разобрать с чем столкнется авторынок в ближайшее время.
Наш телеграмм канал - https://t.me/+Tuh-uenbHGViMDI6 в нем вы можете забрать бесплатно методичку "6 причин из-за которых Вы можете потерять деньги при заказе авто из-за рубежа", которая сохранила людям уже миллионы рублей
🔧 Что можно брать аналоги
- Фильтры (масляный, воздушный, салонный).
Хорошие бренды делают фильтры ничем не хуже «оригинала», а стоят они в 1,5–2 раза дешевле. Главное — не брать самый дешёвый «ноунейм». - Колодки и диски тормозов (если это проверенный бренд).
Например, ATE, TRW, Bosch, Brembo — это хорошие аналоги, иногда даже лучше заводских. - Амортизаторы и элементы подвески.
Sachs, Kayaba, Monroe — всё это достойные бренды. Важно лишь подбирать под модель, а не ставить «что подошло». - Аккумуляторы.
Тут вообще можно брать смело аналог, главное смотреть на емкость и пусковой ток.
⚠️ На чем экономить опасно
- Ремни ГРМ и ролики.
Экономия здесь — прямой путь к обрыву ремня и ремонту двигателя. Лучше оригинал или топовые бренды. - Помпа и термостат.
Сломалась помпа — перегрев, а там и капиталка. Аналоги бывают норм, но это рулетка, я бы не рисковал. - Датчики двигателя (лямбда, ДМРВ, датчик коленвала).
Дешёвые аналоги работают криво, машина начинает тупить и жрать бензин. В итоге переплата всё равно будет. - Элементы безопасности (подушки, ремни, кузовные детали после ДТП).
Тут комментарии излишни: жизнь дороже. - Коробка передач и двигатель в сборе.
Только оригинал и только проверенные поставщики.
Итог
Аналог не всегда зло. Иногда он даже лучше оригинала, особенно если завод сам закупает у сторонних производителей и просто клеит свой логотип. Но есть узлы, где экономия превращается в бомбу замедленного действия.
В нашей компании, где мы занимаемся импортом авто под заказ, мы всегда предупреждаем клиентов: на расходниках можно сэкономить, но на критичных узлах лучше этого не делать. Так и машина служит дольше, и нервов меньше.
Подписывайтесь, полезные посты каждый день!
Наш телеграмм канал с отзывами и тем как мы работаем: https://t.me/+Tuh-uenbHGViMDI6
Сайт: https://emcars.ru/
Получить бесплатный подбор и просчет автомобиля из Китая, Японии, Кореи, Европы или ОАЭ - https://t.me/Midy_Midy8