Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
VRN Град

Развитие дорожной сети Воронежской области: взяты новые рубежи

По данным на конец 2024 года, общая протяженность автомобильных дорог в Воронежской области превысила 30,5 тысяч километров. Этот впечатляющий показатель отражает активную работу в регионе по созданию современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей комфортное и безопасное передвижение. Особое значение имеют федеральные трассы, среди которых ключевой артерией остается магистраль М4 «Дон», связывающая столицу региона с Москвой и южными городами России. Важную роль играют и межрегиональные направления, такие как Курск-Воронеж-Борисоглебск и Воронеж-Тамбов, способствующие экономической интеграции соседних областей. Регион демонстрирует уверенные позиции по плотности дорожного покрытия среди субъектов Черноземья. С показателем 439,6 километров дорог на 1000 квадратных километров территории Воронежская область уступает только Белгородской и Липецкой областям, но значительно опережает своих других соседей. Особого внимания заслуживает сбалансированность дорожной сети: 3% составляют фе

По данным на конец 2024 года, общая протяженность автомобильных дорог в Воронежской области превысила 30,5 тысяч километров. Этот впечатляющий показатель отражает активную работу в регионе по созданию современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей комфортное и безопасное передвижение.

Особое значение имеют федеральные трассы, среди которых ключевой артерией остается магистраль М4 «Дон», связывающая столицу региона с Москвой и южными городами России. Важную роль играют и межрегиональные направления, такие как Курск-Воронеж-Борисоглебск и Воронеж-Тамбов, способствующие экономической интеграции соседних областей.

Регион демонстрирует уверенные позиции по плотности дорожного покрытия среди субъектов Черноземья. С показателем 439,6 километров дорог на 1000 квадратных километров территории Воронежская область уступает только Белгородской и Липецкой областям, но значительно опережает своих других соседей.

Особого внимания заслуживает сбалансированность дорожной сети: 3% составляют федеральные трассы, 29% – региональные дороги, 67% – местные дорожные пути, а около 3% приходится на дороги необщего пользования.