Электрический стул для финансового локомотива
Печальная весть пришла из Штутгарта, из самой цитадели автомобильного гения! Великая контора «Порше», чьи финансовые отчеты еще вчера читались как увлекательный авантюрный роман с неизменно счастливым концом, представила публике новую драму в жанре производственной катастрофы. Финансовый локомотив, еще недавно мчавшийся на всех парах к новым вершинам капитализма, вдруг резко затормозил, сошел с рельсов и теперь грустно дымит на обочине прогресса.
Цифры, представленные в отчете, способны вызвать нервный тик даже у видавшего виды счетовода. Чистая прибыль от автомобильного дела, этот священный грааль любого промышленника, рухнула на девяносто один процент! Подумать только, еще вчера в кассе звенело полновесных 1,7 миллиарда евро, а сегодня от этой гигантской суммы остались лишь жалкие 154 миллиона — так сказать, на мелкие расходы и канцелярские скрепки. Карета, еще вчера блиставшая на балу, стремительно превратилась в тыкву.
Причины этого грандиозного фиаско, как и положено в солидном делопроизводстве, списаны на объективные трудности. Во-первых, всеобщая электрификация, о необходимости которой так долго твердили брюссельские мечтатели, оказалась затеей чрезвычайно дорогостоящей. Перевод железных коней на электрическую тягу потребовал таких капиталовложений, что даже у штутгартских гигантов мысли закружилась голова. Во-вторых, заокеанский шлагбаум в виде пошлин сделал экспорт на американский континент предприятием рискованным и малоприбыльным.
И вот результат: контора объявляет о программе жесткой экономии. На улицу вежливо попросят 1900 сотрудников — этих «лишних людей», не вписавшихся в новую, электрическую эру. Можно подумать, что именно эти слесари и инженеры виноваты в том, что где-то за океаном не сошлись характерами большие политики.
Особенно пикантно вся эта история смотрится на фоне материнского концерна «Фольксваген», который, хоть и скрипит, но продолжает движение. Блудный сын, еще вчера кормивший всю семью, сегодня вернулся домой с пустыми карманами и просит у папы на сигареты. Что ж, дорога в светлое «зеленое» будущее, как выясняется, вымощена не только благими намерениями, но и уведомлениями об увольнении. Остается лишь наблюдать, сумеет ли этот колосс на глиняных колесах снова обрести былую прыть, или так и останется памятником эпохе, когда автомобили ревели моторами, а прибыль исчислялась миллиардами.