Найти в Дзене

Третья подводная лодка класса «Хангор» для ВМС Пакистана спущена на воду в Китае

Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 16 августа 2025 г. -ВМС Пакистана 15 августа 2025 года объявили о церемонии спуска на воду третьей подводной лодки класса Hangor, будущей PNS MANGRO, которая состоялась в Ухане, Китай. Церемония спуска на воду подводной лодки PNS/M MANGRO (Desig) состоялась на судостроительной базе Wuchang Shipbuilding Industry Group Company Ltd в городе Ухань, Китай. В качестве почётного гостя на мероприятии присутствовал заместитель начальника штаба ВМС Пакистана вице-адмирал Абдул Самад. Выступая на церемонии, главный гость подчеркнул важность морской безопасности в условиях текущей геостратегической динамики в регионе. Он подтвердил, что ВМС Пакистана по-прежнему всецело привержены защите национальных интересов, одновременно способствуя созданию безопасной и кооперативной морской среды. Говоря о подводных лодках класса HANGOR, он подчеркнул, что их передовое вооружение и передовые системы обнаружения будут играть важную роль в поддержании региональ
Третья подводная лодка класса «Хангор» для ВМС Пакистана спущена на воду в Китае. Фото: CSOC
Третья подводная лодка класса «Хангор» для ВМС Пакистана спущена на воду в Китае. Фото: CSOC

Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 16 августа 2025 г. -ВМС Пакистана 15 августа 2025 года объявили о церемонии спуска на воду третьей подводной лодки класса Hangor, будущей PNS MANGRO, которая состоялась в Ухане, Китай.

Церемония спуска на воду подводной лодки PNS/M MANGRO (Desig) состоялась на судостроительной базе Wuchang Shipbuilding Industry Group Company Ltd в городе Ухань, Китай. В качестве почётного гостя на мероприятии присутствовал заместитель начальника штаба ВМС Пакистана вице-адмирал Абдул Самад.

Выступая на церемонии, главный гость подчеркнул важность морской безопасности в условиях текущей геостратегической динамики в регионе. Он подтвердил, что ВМС Пакистана по-прежнему всецело привержены защите национальных интересов, одновременно способствуя созданию безопасной и кооперативной морской среды. Говоря о подводных лодках класса HANGOR, он подчеркнул, что их передовое вооружение и передовые системы обнаружения будут играть важную роль в поддержании регионального баланса сил и обеспечении морской стабильности. Высоко оценив работу China Shipbuilding & Offshore International Company Ltd (CSOC), он выразил удовлетворение устойчивым прогрессом проекта и отметил, что инициатива по строительству подводных лодок класса HANGOR привнесет новое измерение в прочное, многолетнее партнерство между Пакистаном и Китаем.

Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!

Правительство Пакистана подписало с CSOC соглашение о приобретении восьми подводных лодок класса HANGOR. Согласно контракту, четыре подводные лодки строятся в Китае, а оставшиеся четыре — в Пакистане на судостроительной верфи Karachi Shipyard and Engineering Works Ltd (KS&EW) в рамках программы трансфера технологий.

Подводные лодки типа «Хангор» являются экспортным вариантом подводных лодок типа 039B «Юань» ВМС НОАК. Пакистан принял предложение о покупке восьми подводных лодок у Китая в апреле 2015 года.

Первоначальный план предусматривал поставку 8 лодок в период с 2022 по 2028 год. В августе 2016 года главный директор программы объявил, что первые четыре подводные лодки будут переданы в 2022–2023 годах, а последние четыре — в 2028 году. Однако, похоже, программа немного запаздывает, поскольку первая подводная лодка была спущена на воду в 2024 году.

ВМС Пакистана не раскрывают подробностей о подсистемах подводных лодок класса «Хангор» или конкретных системах вооружения. Система Stirling AIP используется в проекте S26 компании China Shipbuilding and Offshore International Company (CSOC), на котором, по мнению многих экспертов, основана подводная лодка класса «Хангор». Однако официальные лица Пакистана публично не раскрывают информацию о составе двигательной установки подводных лодок класса «Хангор».

По данным одного из пакистанских оборонных блогов, подводные лодки класса Hangor будут иметь длину 76 метров и водоизмещение 2800 тонн, что сделает их немного короче, но тяжелее первоначального проекта S26.

В настоящее время ВМС Пакистана эксплуатирует три подводные лодки Agosta 90B с воздухонезависимыми энергетическими установками (ВНЭУ) и две дизель-электрические подводные лодки Agosta 70. Три подводные лодки Agosta 90B проходят модернизацию среднего срока службы по контракту, подписанному в 2016 году с турецкой компанией STM, выступившей в качестве основного подрядчика. STM поставила первую модернизированную подводную лодку PNS Hamza в 2020 году. Модернизация включает замену системы управления огнем, гидроакустического комплекса, системы радиоэлектронной борьбы, радара и перископической системы (навигационно-десантной).

Восемь подводных лодок класса «Хангор» значительно укрепят ВМС Пакистана. После завершения проекта Пакистан, вероятно, усилит свои возможности по предотвращению и пресечению нападений в регионе. Хотя официального подтверждения наличия систем вооружения пока не поступало, очевидно, что Пакистан получит возможность нанесения глубоких ударов, если подводные лодки класса «Хангор» будут оснащены КРМБ «Бабур-3».

Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!

Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:

Польские F-16 станут самыми современными в Европе - подписано соглашение о модернизации истребителей до уровня F-16V Block 72

https://dzen.ru/a/aKBjSP9jghZHemJV?share_to=link

Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!

Удачи вам, здоровья!